3月20日，国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）发布声明，指出航空业及相关产业链是驱动中国经贸与民生繁荣的关键引擎。2023年，航空业为中国GDP贡献了高达2536亿美元，创造了1020万个与航空产业链紧密相连的就业岗位。

国际航协北亚区和亚太区（署理）副总裁解兴权强调，航空运输是经济增长的核心动力，不仅连接国内外市场，还促进了人员与商品的流通，推动了产业链的协同发展。航空业不仅维持了产业链的高效运行，还带动了旅游、酒店、零售等行业的繁荣，为社会创造了大量就业机会，显著提升了民众的生活品质。随着中国经济的稳步增长，航空业将在促进商贸交流、区域经济协同、社会流动性和文化交流等方面发挥更加重要的作用。

牛津经济研究院的研究显示，2023年中国航空业直接从业人员达210万人，经济产出为537亿美元，占全国GDP的0.3%。航空业的发展还带动了飞机制造、航油供应等相关产业的发展，加上航空业员工的消费支出和航空出行带动的旅游业消费，整体贡献增至2536亿美元，约占中国GDP的1.4%，进一步强化了航空业对国家经济的支撑作用。

数据显示，过去50年间，全球航空运输成本降低了70%，使得航空出行更加实惠。2011年至2023年，中国平均实际机票价格下降45%，一张机票仅需约3.7个工作日的收入。2023年，中国人均每千人次乘机出行次数达到425次，航空旅行已成为人们日常生活的重要组成部分。

解兴权表示：“相比全球主要经济体，中国航空业在促进经济与社会发展方面仍有巨大潜力。随着行业的复苏与持续发展，航空业将在经济增长、社会福祉和全球互联互通方面做出更大贡献。通过优化航空基础设施、降低运营成本、提高可持续发展能力，航空业将继续为中国及全球经济创造更大价值。”

从全球视角来看，2023年航空业支持了全球4.1万亿美元的经济活动，占全球GDP的3.9%。其中，航空业对美国GDP的贡献占比为4.7%，对英国GDP的贡献占比为4.8%，对德国GDP的贡献占比为3.2%。

国际航协预测，中国将在2030年超越美国，成为全球最大的航空客运市场。未来20年，中国航空客运量的年均增速预计将达到5.7%，高于全球平均水平3.8%。

航空运输在促进联合国可持续发展目标（SDG）方面也发挥着关键作用，通过提升教育可及性、促进文化交流、推动经济社会发展，航空运输为提高生产力、减少贫困和改善民生提供了强大支持。

（文章来源：证券时报网）