SHEIN引领电商物流绿色转型,计划2025年新能源电车减碳近万吨
AI导读:
SHEIN在物流运输环节大批量上线新能源车,计划到2025年投放超130辆新能源电车,预计全年可减碳近万吨。同时,SHEIN在供应链各环节投入技术研发,推动全链条绿色化、数字化升级,为行业绿色转型提供宝贵经验。
在全球积极践行绿色发展理念的大背景下,SHEIN作为电商企业,在物流运输环节大批量上线新能源车,掀起一场绿色变革,引领电商物流绿色转型。
3月12日,SHEIN用于仓间转运的新能源电车正式大批量投放运营。此次9.6米厢式货车车型的新能源电车解决方案,由SHEIN携手重汽、东风、宁德时代等合作伙伴联合打造,旨在替换传统的柴油卡车。SHEIN计划到2025年,将投放超过130辆新能源电车用于运输,预计全年可减碳近万吨,并将在未来持续扩大和加快替换进程。
“绿色转型需要产业链共进。”SHEIN相关负责人表示,新能源电车的规模化应用,通过电力驱动实现零尾气排放,在带来生态效益和环境价值的同时,还能带来显著的经济效益。
每年可减碳近万吨,司机:“安静、平稳,成本还低”
SHEIN在仓储物流中大规模应用新能源车,是行业内的一次突破。一直以来,9.6米厢式货车车型的新能源电车应用受困于采购成本高、续航短、载重受限等难题。2023年,SHEIN携手东风、重汽、宁德时代等行业巨头,开展深度合作,率先在行业内提供大型可测试业务场景,经过无数次的尝试与调整,成功克服了这些难题。3月12日,大批9.6米厢式新能源电车正式投入运营。司机李师傅成为首批驾驶新能源电车的员工,他回忆道:“刚开始开的时候还有点担心,怕续航不行影响送货效率。但跑了一段时间发现,完全没问题,而且车子开起来安静又平稳,成本还低。”
“SHEIN绿色供应链的战略与东风集团高度契合,此次合作不仅是供需对接,更是双向赋能的生态共创。”东风集团有关负责人员表示,双方基于真实场景展开深度验证,历时60多天完成了适合仓间转运的仓储高频短驳卡车运输场景测试,不仅验证了新能源车辆的多工况性能,更树立了可量化的行业基准。
预计到2025年,SHEIN投放的新能源电车将超过130辆,每年可减碳近万吨。这一举措不仅大幅降低了物流运输的碳排放,还为整个仓储物流行业的绿色转型提供了宝贵经验。
技术攻坚突破再生瓶颈,节能减排全链条绿色化
随着“绿色环保”理念深入人心,时尚服装行业的ESG与可持续发展有目共睹。SHEIN作为可持续时尚的有力推动者,在供应链的各个环节投入技术研发,推动全链条的绿色化、数字化升级。在原材料采购环节,SHEIN与东华大学联合研发出创新的再生涤纶解决方案,该方案融合物理化学法的优势,扩大了回收材料范围,涵盖废旧纺织材料与PET瓶等,同时降低成本、提升效率。在生产制造环节,SHEIN大力推广数码冷转印和数码热转印技术,实现了节能减排,并提高了生产效率。在包装环节,SHEIN积极推进环保包装,过半快递袋使用再生材料,通过优化尺寸和厚度,2024年实现减塑超6700吨、减碳超2.1万吨。
SHEIN还上线二手交易平台,促进产品循环利用,进一步提升了资源利用效率。从消费者的反馈来看,品牌在ESG侧的努力会赢得消费者的好评与青睐,从而提升品牌忠诚度。
人效至少提升10倍,绿色赋能供应商生态
SHEIN通过全面赋能供应商,推动其绿色转型。SHEIN的团队驻场辅导,帮助工厂搭建数字化体系,提高生产效率。在SHEIN的支持下,许多供应商实现了绿色升级。比如,周以宁的工厂在SHEIN的帮助下,新建了现代化的数码工厂,人效比传统印花厂提升至少10倍,产能提高、成本降低,产品更加环保。SHEIN还宣布了5年投入5亿元的供应商赋能计划,围绕技术创新、培训支持、工厂扩建以及供应商社区服务等多方面持续投入,共同推动行业绿色发展。
SHEIN在环保与可持续领域的探索后,积极将成熟经验和技术扩大到供应商中间。比如,SHEIN大力推进供应商屋顶光伏建设,截至2023年底,SHEIN供应商已安装装机容量为51.6兆瓦的屋顶光伏,共产生了约2129万度的绿色电力,相当于减少了约12140.15吨二氧化碳当量的排放。此外,SHEIN还面向供应商推出能效领航者项目,将蒸汽冷凝水回收利用、照明系统管理、合理设置空压机压力等供应链企业节能减碳举措中简单、普适的技术进行推广,从而大幅降低供应商能源成本。
在SHEIN的推动下,电商产业正迎来一场前所未有的绿色革命。从技术创新到供应商赋能,从绿色转型到循环经济,SHEIN深耕供应链,已在大湾区建立了包括广州、肇庆、佛山、江门等城市在内的智慧供应链矩阵,打造了“绿色、智能、自动”的一体化供应链建设全球交付中心。
(文章来源:新京报)
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