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2024年市场监管总局发布汽车召回通告，全年召回车辆1123.7万辆，新能源汽车召回量激增449.1万辆，同比增长180.1%。OTA升级成为重要召回方式，特斯拉召回数量最多。

3月18日，市场监管总局发布2024年全国产品召回情况的通告显示，全年共实施汽车召回233次，涉及车辆1123.7万辆，分别同比增长8.9%和67.0%，时隔5年汽车召回数量再次破千万。上一次是在2018年，召回1251.3万辆，巅峰值则是2017年的超2000万辆。

其中，新能源汽车召回89次，涉及车辆449.1万辆，同比增长高达180.1%，占比全年召回总数量的40.0%。

2004—2024年汽车召回的次数与数量。图片来源：市场监管总局

受市场监管总局督促，全年召回26次，涉及车辆567.2万辆，同比增长42.0%，占比全年召回总数量的50.5%。截至2024年年底，我国已累计实施汽车召回3075次，涉及车辆达1.14亿辆。

通告指出，远程升级（OTA）已成为汽车召回的重要方式，去年OTA召回19次，涉及车辆406.8万辆，同比增长246.8%。去年接收企业报告OTA升级1376次，涉及1.9亿辆次，分别同比增长15.2%和31.1%。

从缺陷涉及的系统看，电器设备、车身和制动系是主要部件，占比召回总数量的67.2%。其中，电器设备缺陷召回45次，涉及车辆277.5万辆，占比召回总数量的24.7%。发动机缺陷问题召回次数仍高达89次，虽车辆数量较上年降低了66.8%。

2024年汽车缺陷涉及总成召回数量分布。图片来源：市场监管总局

设计缺陷仍是召回的主要原因。去年因设计原因召回114次，涉及车辆681.9万辆，占比召回总数量的60.7%。其次是制造原因召回107次，因标识等其他原因召回12次，各占比召回总数量的30.9%、8.4%。

通告还显示，去年收到消费者提交的产品缺陷线索报告3.0万例，涉及新能源汽车的缺陷线索1.1万例。车身问题占比最高，达21.0%，电器设备问题、发动机问题等次之。

据乘联会秘书长崔东树统计，乘用车是召回主力，卡车和客车数量很少。特斯拉在2024年中国市场召回汽车数量最多，总计331.58万辆，宝马和奔驰紧随其后。

2024年，我国汽车产销量均突破3100万辆，其中新能源汽车产销量首次突破1200万辆。

（文章来源：界面新闻，关键词：汽车召回、新能源汽车、OTA升级、市场监管总局）