AI导读：

交通运输部、国家发展改革委、财政部联合发布老旧营运货车报废更新通知，为响应国务院号召，加快淘汰高耗能高排放老旧货车，政府将对老旧营运货车报废更新提供资金补贴，政策有效期为2025年全年，旨在加速高标准低排放货车的普及。

　　交通运输部、国家发展改革委、财政部联合发布老旧营运货车报废更新通知

　　各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团及计划单列市交通运输厅（局、委）、发展改革委、财政厅（局），财政部各地监管局：

　　为积极响应《国务院关于推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的号召，根据《交通运输部等十三部门交通运输大规模设备更新行动方案》及《国家发展改革委财政部2025年加力扩围设备更新政策》要求，加快淘汰高耗能高排放老旧货车，政府将对老旧营运货车报废更新提供资金补贴。现将具体事项通知如下：

　　一、补贴范围、标准及期限

　　国三、国四排放标准营运货车将被纳入报废更新范围，以加速高标准低排放货车的普及。根据报废车辆类型、提前报废时间以及新购置车辆的动力类型，政府将实施差异化的补贴标准（具体见附件）。已获得其他中央资金支持的车辆，将不再享受本次补贴。此补贴政策有效期为2025年全年。

　　二、资金渠道与拨付

　　依据相关政策要求，超长期特别国债将直接用于支持老旧营运货车报废更新。资金分配原则上由中央与地方按9:1的比例共同承担，其中，东部、中部、西部地区中央承担比例分别为85%、90%、95%。省级财政需根据中央资金分配情况按比例配套，并明确省以下经费分担办法。截至2025年底未使用的中央资金将收回。

　　三、组织实施

　　交通运输部等部门将加强对地方的督促指导，确保老旧营运货车报废更新补贴政策得到有效落实。同时，将加强对补贴工作的监督管理，确保资金使用的合规性和有效性。

　　各级财政和交通部门将协同工作，对资金使用情况进行动态监控，确保资金高效利用。

　　省级政府将承担老旧营运货车报废更新的主体责任，制定实施方案和专项管理办法，确保任务按时完成，资金及时拨付。

　　补贴申请人需确保申报材料的真实性，违规套取补贴资金将受到严厉处罚。

　　相关部门及其工作人员在资金审核、分配、拨付过程中，必须严格遵守法律法规，违规者将依法追究责任。

　　老旧营运货车报废更新的资金申请、审核和发放程序将另行发布。

（来源：交通运输部）