AI导读：

低空经济被认为具有万亿市场规模潜力，将广泛应用于多个领域。飞行汽车的发展与普及将促进低空智能交通，缓解地面交通拥堵。eVTOL具有巨大应用潜力，但也面临多方面挑战。为推动其发展，需加强适航标准建设与国际交流合作。

今年的政府工作报告提出，要培育壮大新兴产业、未来产业，特别是推动商业航天、低空经济等新兴产业的安全健康发展。

低空经济将如何改变我们的生活？日前，马斯克参投的电动飞行汽车公司成功试飞了飞行汽车，并定价30万美元，这是否预示着国人乘坐飞行汽车通勤的时代即将到来？

带着这些问题，《每日经济新闻》记者专访了全国政协委员、国际民航组织（ICAO）前任秘书长柳芳。柳芳不仅是ICAO历史上首位中国籍秘书长，还是首位女性秘书长，她对低空经济的发展有着独到的见解。

柳芳认为，低空经济作为新质生产力的代表，具有万亿市场规模潜力。它将广泛应用于物流、农业、交通、环保、巡检、旅游、公共安全和医疗等多个领域，推动产业融合创新，加速基础设施的数字化、智能化。

在物流领域，低空经济能够突破地面交通限制，实现点对点高效运输，特别是在应急物资运输和偏远地区配送中表现突出。例如，京东物流已在偏远地区试点无人机配送，大幅缩短了配送时间。而在出行方面，eVTOL的研发与应用正大力推进立体化城市交通系统建设，为解决城市拥堵提供新思路。

同时，柳芳也强调了低空经济发展需充分借鉴航空运输业的安全管理经验，构建分级分类的监管体系，完善风险预防机制，实现数智化监管，加强创新协同治理模式。她还提到，国际上，欧盟和美国在低空经济领域已有不少实践，值得我们借鉴。

对于公众关心的飞行汽车，柳芳表示，随着“飞行汽车”的发展与普及，将促进低空智能交通以及立体智慧交通的发展，缓解地面交通拥堵，拓展出行范围，优化城市空间布局，带来多样化的生活方式。然而，“飞行汽车”的普及还需在技术、规则、基础设施等方面成熟。

此外，柳芳还就eVTOL在城市空中交通中的应用前景和挑战进行了分析。她认为，eVTOL具有巨大的应用潜力，但也面临航空器研发、适航审定、基础设施、运行保障、空域管理、公众接受度等方面的挑战。为推动eVTOL的发展，她建议进一步统一审定规范，制定通用适航标准，细化风险评估，强化新技术适航标准研究，并加强国际交流合作。

（文章来源：每日经济新闻）