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常州厚德再生资源科技有限公司联合多家高校和企业成立新能源动力电池循环利用创新联合体，致力于解决退役动力电池回收处理问题。已建成退役动力电池拆解与高值化利用示范工程，年处理能力达5万套，资源综合利用率超过98%。

新华财经南京3月17日电（记者刘巍巍）废旧新能源动力电池的全生命周期管理正成为焦点，常州厚德再生资源科技有限公司（以下简称“常州厚德”）携手多家国内知名高校和行业上下游企业，共同成立新能源动力电池循环利用创新联合体，致力于解决退役动力电池回收处理技术水平低、环境污染重、资源浪费多等问题。联合体自主研发了全组分清洁回收、正负极材料修复等技术，已建成退役动力电池拆解与高值化利用示范工程，年处理能力达5万套废旧动力电池，资源综合利用率超过98%。

步入常州厚德的生产车间，一排排退役新能源汽车动力电池包映入眼帘。这些电池包经智能拆解产线处理后，被精细拆解成电池模组，再经过严格检测分类。电池容量超过80%的电池模组将进入梯次利用产线，重新组装成可用于储能基站、低速电动车等场景的新产品。

常州厚德常务副总经理殷晓飞介绍，电池规格型号不统一、拆解精细化不足等问题导致梯次利用率低，是行业痛点。常州厚德开发的梯次利用系统可对退役电池进行健康状态评估，采用多维度检测算法筛选可用电芯，通过重组技术提高电池利用率40%以上。

对于无法梯次利用的退役动力电池，常州厚德采用破碎回收技术。电池单体在封闭的破碎回收装置中被处理，产出再生铜粉、再生铝粉等可回收利用的原材料。公司自主研发的带电破碎热解分选系统，采用惰性气体保护下的低温热解工艺，实现电解液无害化分解，铜铝金属回收纯度高达98%。

华北电力大学新能源发电国家工程研究中心主任陆强表示，常州厚德示范工程的资源综合利用率超过98%，较传统工艺降低能耗40%、减少碳排放60%，实现了退役动力电池的高效循环利用。

随着我国新能源汽车产业的快速发展，动力电池回收市场迅速扩大。据预测，至2028年，我国动力电池退役量将超过400万吨，废旧电池回收市场产值有望突破2800亿元。常州厚德联合体正携手多方开发锂电池负极材料再生修复技术，为动力电池负极石墨再生产业化提供技术支撑。

（文章来源：新华财经）