虽然沙特是全球石油产量最大的国家，当地油价便宜，但近年来也积极进军电动汽车市场，投入巨资构建全产业链。

此举不仅出于经济和社会可持续发展的考量，更意在抢占万亿美元级电动汽车市场的先机。随着全球汽车产业加速电动化，沙特希望通过加速布局，未来在全球市场上占据一席之地。

根据“2030愿景”战略，沙特正斥资数十亿美元建设基础设施、推进技术研发，并推动电车供应链本土化。从投资美国电车初创企业Lucid Motors，到创立本土品牌Ceer，沙特力求在全球汽车产业转型中领先。

沙特政府计划到2030年，使首都利雅得30%的汽车电动化，并着力打造完整的电动汽车生态系统。

大手笔投资布局产业链

沙特近年来频频动作，大力投资从原材料到整车制造的全产业链。

普华永道（PwC）全球及中东电动出行业务负责人Heiko Seitz指出，沙特正构建自给自足的汽车供应链，巩固其在全球电动车产业中的地位。

沙特主权财富基金——公共投资基金（PIF）是美股上市电车企业Lucid Motors的最大股东，自2018年至2024年8月已陆续投资约80亿美元。2023年，Lucid Group在沙特阿卜杜拉国王经济城（KAEC）建厂，计划年产15.5万辆电车。

2022年，PIF联合富士康成立合资企业Ceer Motors，这是沙特首个本土电车品牌，预计到2034年创造3万个就业岗位，并为GDP贡献约80亿美元。首批电车预计2026年上市。

沙特也利用其丰富的矿产资源，加强关键零部件所需材料的供应。

2021年，沙特朱拜勒和延布皇家委员会（RCJY）与澳大利亚电池制造商EV Metals签署9亿美元投资协议，在延布工业城分阶段开发电池化学品综合体，包括锂化学品厂、镍化学品厂和阴极活性材料厂。

2023年，沙特矿业公司(Ma'aden)以1.26亿美元收购艾芬豪电气（Ivanhoe Electric）9.9%股份，并成立合资企业，加快对沙特铜、镍、金、银等战略矿产资源的开发。

完善基础设施推动产业发展

在电动汽车普及方面，沙特政府与私营企业合作，建立全国充电网络。沙特安利捷集团（Abdul Latif Jameel Motors）市场运营总监Mazin Jameel表示，沙特正与技术供应商建立公私合营模式，加快充电基础设施建设，并推动可再生能源项目，为电车提供清洁能源。

沙特计划到2030年安装5000个快速充电桩，由PIF与沙特电力公司（SEC）合作成立的电车基础设施公司负责实施。

沙特政府还推出财政激励和政策支持，加速电车推广。年初出台价值100亿里亚尔（约合26.66亿美元）的“标准激励计划”，为汽车制造和零部件等工业项目提供最高35%初始资金。

同时，沙特引入人工智能和自动化技术，优化生产流程，提升智能出行相关的数字基础设施，力争广泛应用智能技术，提升电车制造竞争力。

沙特正从传统石油经济向新能源产业和多元化经济转型。通过大规模投资、技术合作和政策支持，加速电车产业发展，有望成为全球电车市场的重要参与者。

（文章来源：财联社）