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全球首艘具备碳捕集功能的海上浮式生产储卸油船“卓越”轮在东海绿华山锚地提前完成海试任务,将出境服役。中国船企仅用24个月完成改建,创下最快纪录。该轮可减少27%碳排放量,引领全球低碳航运新趋势。

14日,全球首艘具备碳捕集功能的海上浮式生产储卸油船——新加坡籍“卓越”轮(AGOGO FPSO)在东海绿华山锚地圆满提前完成了全部海试任务,即将出境服役。这一创新之举标志着中国在船舶改建领域的重大突破。

该轮原为2013年下水的超大型油轮,经过中国船企24个月的精心改建,刷新了同类型船舶改建的最快纪录。新“卓越”轮集生产、储油、卸油等功能于一身,船长333米、宽60米,拥有强大的油气处理能力,日产原油量高达12万桶。

在海上油气钻探作业中,伴生气排放是环保的一大挑战,其中二氧化碳占比显著。“卓越”轮通过增设碳捕集装置,成功实现了二氧化碳的捕捉、液化、存储,并利用废气热能发电,这一创新设计预计可减少27%的碳排放量,年减排二氧化碳约23万吨,相当于11万亩森林一年的吸附量,引领了全球低碳航运的新趋势。

上海边检总站洋山边检站和崇明边检站为“卓越”轮提供了从船舶改建到海试、再到出境的全流程高效保障,助力企业降本增效,加速了中国高端制造走向世界的步伐。

洋山边检站执勤二队副队长洪聪志表示:“我们积极优化通关流程,提供上门服务,确保这类大型船舶快速通关,将更多时间留给企业,助力中国制造扬帆远航。”(完)

(文章来源:中国新闻网)