AI导读：

重庆正在加速构建“便捷超充之城”，计划到2025年底前建成超充站2000座以上、超充桩4000个以上。一年来，重庆市属国企已合力投建260座超快充站，缓解了新能源车主的“里程焦虑”。同时，川渝两地还推进新能源汽车充换电基础设施的互联互通。

当前，重庆正在加速构建“便捷超充之城”。根据重庆去年3月的规划，目标是在2025年底前建成超充站2000座以上、超充桩4000个以上。

一年时间已过，重庆的超充建设进展如何？

重庆市属国企已合力投建了260座超快充站。3月12日，重庆市国资委透露，重庆市绿色能源公司携手多个市属国企共同打造“绿能体系”，一年来共建成260座超快充站、1681个超快充桩，初步形成规模效应，有效缓解了新能源车主的“里程焦虑”。

围绕市民的多样化需求，重庆绿色能源公司打造了绿能低碳中心、智能超充示范站、智能超充标准站3类产品。以今年1月为例，整个“绿能体系”运营的充电站月充电量高达1753.2万度，超过全市公共充电站充电量的20%。

在高速公路服务区，截至去年底，已建成232座充电站、1205把充电枪，服务区充电设施覆盖率达100%，其中超充站142座、超充枪248把，超充站覆盖率达到54%。

目前，高速公路充换电网络已覆盖成渝沿线、重庆一小时经济圈等交通干线，有效支持了新能源汽车的跨城和长途出行。春节期间数据显示，充电量达到241.37万千瓦时，服务电动汽车11.1万车次。

在公共交通领域，市属国企大力推进公交场站超充站和公交V2G示范站建设，截至2024年底，已建成11个公交超充站、17个V2G示范站，并在19个公交站场安装了420个充电桩。

在物流运输领域，市属国企依托物流枢纽等应用场景，加快推动新能源汽车充电桩基础设施建设。目前已在多个物流园区投建新能源基础充换电设施。

此外，川渝两地还围绕交通一体化，推进新能源汽车充换电基础设施的互联互通。“渝易充”APP与“蜀道畅充”已正式签约合作，共同打破数据壁垒，实现找桩、查价、扫码充电等功能的互联互通。

重庆将持续优化充换电网络布局，推动川渝两地在新能源汽车产业、充换电服务等多个领域的深度合作，提升智能充电网络的覆盖和服务效能。

相关负责人表示，将继续联动相关市属国企，加快充换电基础设施建设，特别是在新能源重卡补能等新兴领域，推动公共领域车辆全面电动化，提升城市充电补能体系的智能化、便捷化水平。

（文章来源：上游新闻）