很快又要来到一年一度的3·15国际消费者权益日，消费领域的纠纷在汽车行业中同样屡见不鲜。记者观察到，从政府政策到社会监督，再到企业反馈和消费者维权意识，虽然取得了明显进步，但共筑满意消费仍需久久为功。

　　信息不对称一直是制约居民消费扩大的痛点。多家平台曝光了汽车及零部件消费投诉，但部分平台活跃度下降。记者在全国12315消费投诉信息公示平台上看到，近一月汽车及零部件投诉量环比增长16.31%，调解成功率仅为50.75%。

　　这些投诉涉及现场购车、质量问题、价格投诉、预付式消费纠纷、无理拒绝履行三包义务等一系列问题。从普通乘用车到新能源汽车均在被投诉之列，反映出经营者在商品质量、营销和服务等方面存在的问题。这些问题不仅损害了消费者权益，也暴露了监管短板。

　　根据车质网的统计，2025年2月有效投诉信息猛增至39985宗，环比增长约2.37倍，同比增长约1.6倍，涉及887款车型。新能源车型的投诉占比明显提升，服务问题所占比重显著提高，“新旧款迭代纠纷”投诉量暴增。

　　国家市场监督管理总局数据显示，2月份共有10家车企备案了汽车召回计划，召回共计3.65万辆汽车。中国消费者协会统计显示，2024年汽车及零部件投诉量为36174件。

　　晒出消费者评价、汇聚实时大数据，有助于提供透明环境，为消费者提供参考，同时推进法治监管、信用监管。投诉数量不能简单等同于质量优劣，市场占有率高的经营者发生消费纠纷较多，因此经营者的态度、处理投诉的诚意也值得关注。

　　随着汽车技术迭代加快，“新旧款迭代纠纷”暴增，展现了汽车业拥抱新技术，但也需观察厂商是否真正履行社会责任，保护好消费者权益。

　　近几年，法律法规层面已做了不少修订和完善，消费监管环境得以改善。包括《中华人民共和国消费者权益保护法实施条例》等一系列法规为汽车消费提供了法律依据。

　　每年的3月15日国际消费者权益日，旨在扩大消费者权益保护宣传。保护消费者权益就是保护市场活力。企业应关注消费者需求，兑现产品服务承诺，促进自身产品服务质量提升，共促行业健康成长。

　　2025年我国消协组织消费维权年的主题是“共筑满意消费”，呼唤各方行动起来，共促和谐健康的消费环境。

（文章来源：经济参考报）