今年的政府工作报告提出，要协同推进降碳减污扩绿增长，加快经济社会发展全面绿色转型，这也是今年要着重抓好的几方面工作之一。

能源化工行业绿色转型一直是各界关注的焦点。中国石化董事长、党组书记马永生在推动能源化工行业绿色低碳转型、助力“双碳”目标实现方面有着深刻的思考与实践。作为全国政协委员，他积极建言献策，为国家的能源政策和环保法规的制定提供了宝贵的专业意见。

今年全国两会期间，针对炼油行业高质量转型发展、废橡胶循环利用、绿色氢基产品标准与认证体系建设等热门话题，《每日经济新闻》记者（以下简称NBD）在两会现场对马永生进行了专访。

推进不同燃料类型汽车“同权”发展

NBD：近年来，国内成品油消费呈现下行趋势，您认为原因何在？

马永生：据统计，2024年，国内成品油消费4.0亿吨，比2023年下降1.9%。消费下降主要源自宏观经济、行业变化以及能源替代，如新能源和LNG（液化气）汽车的迅猛发展。

电气化推动之下，国内成品油消费已经在2024年开始下降。炼油产业短期内需要通过调整生产、扩大出口和优化产品结构应对市场萎缩，长期则要根据需求侧规模和结构变化加速产品结构调整和转型。

NBD：在“双碳”目标下，炼油行业的传统发展模式面临哪些挑战？

马永生：一是替代能源加速石油消费峰值到来；二是炼化产业转型调整迫切性提高；三是“双碳”目标下传统发展模式面临调整，生产生物质绿色燃料的成本和原料存在瓶颈。

NBD：您对稳妥推进炼油行业高质量转型发展有何建议？

马永生：一是加快推动我国炼油产业融入国际大循环，适度放开成品油出口和化工品免税出口；二是加大对炼化一体化发展支持；三是推进不同燃料类型汽车“同权”发展。

废橡胶回收率和利用效率不高

NBD：在落实国家“双碳”目标及战略方面，我国废橡胶循环利用现状如何？

马永生：目前，我国每年废橡胶产生量约2000万吨，回收率远低于世界平均回收水平。中国石化利用炼油装置成功完成了上千吨废橡胶热裂解油的掺炼深加工试验。

废橡胶循环利用存在的问题包括：循环利用体系质量认证及标准体系尚不完善；回收率和利用效率不高；核心技术和生产装备落后。

NBD：针对废橡胶循环利用存在的问题，您有何建议？

马永生：一是完善废橡胶循环利用质量认证和标准化；二是优化废橡胶循环利用产业区域和上下游结构布局；三是加强废橡胶绿色循环利用技术创新。

建议将绿色氢基产品纳入碳市场交易体系

NBD：针对绿色氢基产品发展面临的瓶颈，您有哪些具体建议？

马永生：一是建立氢基产品碳排放核算及分类标准；二是加快建立国内认证体系并获得国际认可；三是将相关产品纳入碳市场交易体系。

（文章来源：每日经济新闻）