AI导读:

政府工作报告提出培育壮大新兴产业,锂电池作为核心零部件之一备受关注。两会期间,多位代表委员聚焦锂电池的生产、回收与安全应用问题,也关注到新型储能的市场参与机制有待完善等议题,为新能源领域带来了新的机遇与挑战。

  政府工作报告提出要培育壮大新兴产业、未来产业。作为核心零部件之一,锂电池的发展不仅与电动汽车、低空经济等领域的技术发展相辅相成,也为储能行业带来了新的机遇,成为新能源领域的焦点。

  2025年全国两会期间,多位代表委员聚焦锂电池的生产、回收与安全应用问题,也关注到新型储能的市场参与机制有待完善等议题,引发了业界的广泛关注。

  北京市社科院副研究员王鹏分析,新能源汽车的普及催生了大量退役电池的回收与再利用需求,这些电池经过梯次利用后,可以应用于储能领域,为可再生能源的存储和电网调峰提供支持。同时,储能技术的进步也反哺新能源汽车产业,例如通过储能系统优化充电基础设施,提升充电效率,进一步推动新能源汽车的可持续发展。两者相辅相成,共同助力全球能源转型与碳中和目标的实现。

  锂电池回收、安全隐患及市场机制仍待解决

  锂电池的生产、回收与应用在今年颇受关注,成为新能源领域的热点话题。

  对于锂电池回收,全国人大代表、华友钴业董事长陈雪华提到,我国在锂电材料生产过程中的副产物处理、废旧动力电池回收等方面,依然有诸多问题待解决,这些问题延缓了我国锂电行业从“产品领先”向“全产业链领先”转变的步伐。他建议通过成立国家重大科技专项等方式,鼓励和引导锂电行业相关企业加大科技研发,探索绿色生产工艺。

  全国人大代表、致公党四川省委会常委、四川启阳汽车集团董事长王麒建议,开展专项电池回收整治行动,取缔无证小作坊,并提高违法成本;同时,鼓励回收企业引进先进技术装备,提升资源回收利用效率,降低污染风险。他还提到,当前汽车市场竞争中,一些非法电池小作坊不仅严重挤压了正规企业的生存空间,还带来了安全隐患。

  全国人大代表、国轩高科试制工程院机加部总监姚金健认为,随着新能源汽车市场的快速增长,锂电池运输需求激增,但仍存在管理限制和成本较高等问题。他建议优化运输标准、推广铁路运输,并推动国际合作,提高供应链稳定性。此外,我国锂电产业在核心技术突破、供应链安全方面仍需进一步加强。

  在应用方面,全国人大代表、泰和新材董事长宋西全建议,要进一步完善锂电池安全标准和行业规范,通过安全标准和行业规范的制定,引导设计制造端实现原材料的本质安全。

  作为相互依存的两个行业,锂电池为储能行业提供了高效、可靠的能量存储解决方案。继去年首次被写入政府工作报告后,“新型储能”今年再次出现在政府工作报告中,成为两会代表委员们关注的热点。

  全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群表示,“十四五”期间我国新型储能产业实现规模化发展,但储能的市场参与机制尚不完善。他建议进一步完善储能的市场参与和保障机制,提升新型储能的市场化运用水平。

  全国人大代表、天合光能董事长兼首席执行官高纪凡则呼吁新型储能快速发展,促进光伏储能与建筑、绿色电力等领域的深度融合。全国人大代表、江苏昆仑互联新能源集团董事长刘怀平建议应建立以绿色电力为主导、辅以多元化储能手段的新型工业能源体系。

  深度科技研究院院长张孝荣认为目前储能市场正处于规模化发展前期,未来储能将在新型电力系统中发挥核心作用,但市场机制不完善等问题也制约了储能行业的高质量发展。因此一方面要完善市场机制,另一方面要加强技术创新。

(文章来源:新京报)