AI导读：

全国人大代表、广州小鹏汽车董事长何小鹏在全国两会期间提出关于人形机器人、低速无人驾驶、智能驾驶保险及低空经济的四大建议，旨在推动智能出行领域创新与发展，包括无人驾驶低速泊车试运营、智能驾驶保险产品规范、eVTOL航空器驾驶员认证体系等。

智能出行正逐步塑造未来出行的新面貌。在全国两会期间，全国人大代表、广州小鹏汽车科技有限公司董事长何小鹏针对智能出行领域的前沿技术和产业发展趋势，提出了关于人形机器人、低速无人驾驶、智能驾驶保险及低空经济的四大建议，旨在通过技术创新、法规完善、场景应用及保险保障等方面推动产业发展。

停车场等低速环境被视为自动驾驶的重要应用场景。何小鹏建议，在确保整车软硬件条件达标且云端监管安全的前提下，开展无人驾驶低速泊车和低速取车的能力评估和试运营。这不仅能为驾驶者带来便利，提升停车效率，且风险可控，为自动驾驶的全面开放做准备，促进社会公众的适应与认同，实现有人驾驶和无人驾驶的平稳过渡。同时，通过审核备案和批量推送的探索，不断优化相关标准，积累管理经验。

针对智能驾驶保险产品，何小鹏呼吁行业主管部门修订道路交通安全法，明确智能驾驶汽车在事故责任中的划分原则，并出台智能驾驶保险的行业标准和技术指引，为保险公司、车企等主体提供明确指导，规范智能驾驶保险业务，保障各方权益，推动智能驾驶普及。

他还建议鼓励车企与保险公司合作开发适配产品，结合不同技术路线和风险特点，合理设定保险费率和保障范围，并通过数据共享优化保险精算模型，将智能驾驶保险与车险相结合，进一步激发市场需求，加速中国汽车行业向智能汽车领域的高质量发展转型。

此外，针对有人驾驶eVTOL（电动垂直起降飞行器）的驾驶员资质管理问题，何小鹏提出建立新型eVTOL航空器驾驶员分类分级认证体系，制定传统航空器飞行员转新型eVTOL飞行员的培训要求，并完善模拟机、训练器的鉴定标准，利用AI、飞行控制、仿真等技术提升模拟机智能化水平，缩短培训时间，降低培训成本。

（文章来源：经济参考报）