AI导读：

广东智能网联汽车产业领先全国，依托产业集群与政策扶持，正加速向智能化、网联化转型。广州、深圳获批国家首批智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，广汽、小鹏等企业加速智能化转型，推动自动驾驶技术商业化应用。

　　智能网联汽车作为新能源汽车、人工智能、新一代信息技术、大数据等新质生产力融合的代表，是推进汽车产业高质量发展的关键路径。2025年政府工作报告中明确将持续推进“人工智能+”行动，大力发展智能网联新能源汽车等新一代智能终端。今年全国两会上，广东智能汽车产业的创新与规划再次成为热议焦点，依托产业集群与政策扶持，广东正加速向智能化、网联化转型，已成为全国乃至全球的重要产业高地。

　　广东提速：“车路云一体化”广深获批试点

　　广东，全国汽车生产和消费大省，智能网联汽车产业领先，拥有完整产业链，涵盖整车生产、自动驾驶科技、传感器等，发展势头强劲。广东吸引了比亚迪、小鹏汽车、文远知行等头部企业。2024年，广东汽车营收达12812.73亿元，产量570.74万辆，连续八年居首。其中，新能源汽车产量占全国四分之一。广州、深圳获批国家首批智能网联汽车“车路云一体化”应用试点。

　　智能网联汽车产业链成广东重点发展方向

　　《广东省建设现代化产业体系2025年行动计划》提出，支持新能源汽车企业扩量提质，提升智能网联汽车产业化水平，完善基础设施，推进广深试点。广州自2018年起布局智能网联汽车，出台多项政策，逐步开放城市道路，已开放1298条测试道路，全国领先。在示范运营方面，广州已开展自动驾驶出租车、网约车等商业化运营。

　　广州还在打造应用场景，投入50辆自动驾驶巴士，开通6条自动驾驶线路，成为国内首个车联网车载终端应用突破1万辆的城市。

　　代表委员“金点子”：推进自动驾驶技术商业化

　　智能化驱动汽车产业转型升级，两会期间，广东代表纷纷提出智能网联汽车发展建议。广汽集团董事长冯兴亚表示，广汽加速智能化转型，推出多款高阶智驾车型，通过合作加速自动驾驶技术研发与商业化落地。小鹏汽车董事长何小鹏介绍，小鹏已构建起全栈自研AI体系，在五大领域布局，并关注自动驾驶技术应用推广。

　　何小鹏建议，在安全保障下优先推出面向公众的低速无人驾驶停取车认证，提升自动驾驶国际影响力。随着自动驾驶技术普及，停车场等低速环境成为重要应用场景，开展无人驾驶低速泊车和取车试运营，将为下一阶段自动驾驶开放做准备。

（文章来源：广州日报）