近年来，在促进平台经济发挥积极作用、支持民营经济发展的背景下，高德通过聚合模式创新，将人工智能、智慧交通等前沿领域技术全面应用于打车场景，并对全国出行企业开放，为行业提供在线叫车所需要的一系列服务能力，助力传统交运企业破解“转型成本困局”。

　　数据显示，接入高德打车的出行企业综合技术成本平均直降90%，在湖北、山东、广东、浙江等地成长出多家深耕区域的“出行小巨人”，区域出行产业正在以“敏捷转型、指数增长”模式成为地方经济新增长极。这一变革不仅降低了企业的技术成本，还为区域经济注入了新的活力。

　　技术开放下沉：让传统交运企业低成本网约化

　　“自建系统加上运营费用和用户补贴，我们曾经一年烧掉了1000多万，现在通过高德能直接触达本地的打车需求，成本大幅降低。”浙江腾飞出行负责人杨小华坦言。这家脱胎于浙江金华的出租车公司，借助高德的导航技术、司乘汇合方案，在浙江地区服务量级增长近5倍，成为省内综合服务能力排名靠前的网约车平台。高德的创新模式，让各地出行企业能够“即插即用”前沿技术，无需重复开发。

　　高德以科技创新促生态共进，将AI红绿灯、智能避堵、ETA等前沿导航技术应用在打车场景，提升了司乘汇合效率、路径规划智能度和时间预估精准度。这些行业领先的应用，如今能够被各地出行企业广泛应用，极大地推动了行业的数字化转型。

　　数据显示，接入高德聚合平台的出行企业，综合技术成本平均能够下降90%。此外，流量获取成本的显著降低、供需匹配效率的优化升级，都在为传统出行企业的敏捷转型铺路。

　　区域崛起：聚合生态长出专精特新“小巨人”

　　“我们不仅要做好技术和流量连接器，更要成为价值放大器。”高德打车相关负责人表示，要让持续的技术创新成果服务于扎根各地的每一个出行企业，帮助他们提升运营效率和服务质量。在湖北武汉，风韵出行基于高德全面开放的数字基座，快速迭代了线上调度技术和大数据运用能力，两年间订单量增长5倍，成为湖北省交通领域的专精特新“小巨人”企业。

　　这类蜕变正在全国上演：山东形成产业链带动效应，近2万台新能源汽车投入出行市场；浙江深化政企协作，培育出优质的出行生态；广东打造巡网融合样本，“深圳出租”累计服务超2200万人次。这些成功案例，充分展示了高德打车聚合平台模式的强大生命力。

　　当地方企业获得数字化“造血能力”，区域经济便呈现就业扩容、服务提质、治理增效的多赢格局。今年春运期间，高德打车联动合作网约车平台，通过动态补贴、热力调度等工具，为各大交通枢纽的旅客疏散“补位”，给现代城市出行保障提供了新思路。

　　行业分析人士认为，平台经济健康规范发展所带来的效应，不仅体现在技术和流量层面，更重要的是构建了一个产业跨界协同、价值共享的生态系统。高德打车的聚合平台模式，创造性地解决了传统交运企业转型中的痛点，为各地民营企业参与数字经济提供了可借鉴的路径。

　　在出行领域，随着数字技术与实体经济的持续深度融合，平台经济与民营企业的协同创新正在呈现多元化态势。这场由技术下沉驱动的变革，正在助力区域经济实现高质量发展的新格局。

（文章来源：上游新闻）