AI导读：

2025年1月，新能源汽车产销同比分别增长29%和29.4%，出口同比增长49.6%。为推动高质量发展，上汽通用五菱汽车提出发挥广西资源及区位优势的建议。同时，新能源汽车面临高端车型边际拉动效应递减、县乡渗透率低、微小型车占比下降等结构性挑战。

近些年来，国内新能源汽车始终保持着高速增长的态势。中国汽车工业协会数据显示，2025年1月，新能源汽车产销分别完成101.5万辆和94.4万辆，同比分别增长29%和29.4%。新能源汽车的快速发展，不仅在国内市场取得了显著成绩，同时也成为了我国出口新的增长引擎。数据显示，2025年1月，新能源汽车出口15.0万辆，同比增长49.6%。

在新能源汽车赛道上，中国所取得的成绩来之不易。为了推动中国新能源汽车产业高质量发展，巩固和提升我国新能源汽车产业在国际上的领先优势，汽车产业链企业需要协同发力。2025年全国两会期间，上汽通用五菱汽车股份有限公司党委书记、副总经理姚佐平作为全国人大代表出席会议，提出了《发挥广西资源及区位优势，助力汽车产业电智化转型的建议》和《关于进一步支持微小型新能源汽车发展的建议》。

广西在铝、竹等轻量化、低碳材料以及新能源汽车布局、东盟外贸等方面，具备独特的资源禀赋、产业基础和区位优势。充分发挥这些优势，对推进我国汽车产业电智化转型，构建面向东盟的汽车产业核心竞争力具有重要意义。姚佐平指出，目前我国新能源汽车产业已进入转型关键期，轻量化低碳材料的应用将直接关系到节能减排、环境保护和可持续发展目标的实现。

此外，姚佐平还将视角聚焦到微小型新能源汽车的高质量发展上。他指出，新能源汽车产业虽然蓬勃发展，但也面临着三个结构性挑战：高端车型享受同等政策优惠但边际拉动效应递减；县乡新能源渗透率显著低于城市；微小型车占比下降，战略潜能未得到有效释放。为了均衡区域市场发展不平衡、支撑“双碳”目标达成并最大程度满足人民绿色出行需求，姚佐平建议优化购置税减免政策导向，支持微小型新能源汽车持续开展技术创新，并持续完善农村新能源汽车用车生态及新能源汽车保险等政策。

（文章来源：中国经营网）