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2025年全国两会期间，刘锐建议推动二手商品流通从“国内循环”向“国际循环”延伸，助力国产品牌更快响应全球市场。二手商品国际流通意义重大，有助于减少资源浪费，推动全球绿色低碳经济转型。但出海面临多项挑战，需优化流程，建立质量评估体系。

　　新京报贝壳财经讯（记者陈维城）2025年全国两会期间，全国人大代表、浙江清华长三角研究院生态环境研究所所长刘锐建议，推动二手商品流通从“国内循环”向“国际循环”延伸，助力国产品牌更快响应全球市场，提升影响力，促进绿色经济可持续发展。相关部门可携手行业企业及二手交易平台，探索创新模式，简化二手商品出海流程。

　　刘锐强调，二手商品国际流通意义重大。我国商品在海外市场中需求巨大，且“以旧换新”政策推动二手商品大量入市，出海可缓解其压力。同时，此举有助于减少资源浪费，推动全球绿色低碳经济转型。

　　据中国旧货业协会数据，2023年二手商品市场交易额高达1.32万亿元，交易次数达38亿次。截至2024年底，转转平台通过促进闲置物品流通，已实现518.5万吨碳减排，相当于291亿公里传统燃油汽车碳排放量。

　　刘锐指出，二手商品出海面临多项挑战，如质量鉴定难、出海流程繁复、通关效率低等。他建议建立健全二手商品标准化体系，覆盖全生命周期，确保质量与服务水平，赢得海外用户认可。同时，优化出海流程，减轻税负，建立质量评估体系，提升交易效率。

　　转转集团联合创始人相昌峰表示，海外市场需求巨大，二手物品供应链出海成必然趋势。当前受制于品牌商确权、通关税率和交易链路问题，出海难以规模化。推动二手供应链出海，将提升我国在全球循环经济产业中的影响力与竞争力，促进二手行业数字化转型。

（文章来源：新京报）