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低空经济再度被写进政府工作报告，成为新兴产业焦点。今年两会期间，多位人大代表、政协委员针对低空经济提出建议，旨在加速低空经济的高质量发展。同时，低空经济在应急领域展现出巨大潜力，飞行汽车厂商也在积极探索商业路径。

　　低空经济再度被写进政府工作报告，成为新兴产业焦点。

　　3月5日，国务院总理李强在政府工作报告中强调，推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展。自2024年低空经济首次被写入政府工作报告后，这一领域迅速成为地方发展新质生产力的重点。今年两会期间，多位人大代表、政协委员针对低空经济提出建议，涉及空域开放、基础设施投资、技术攻坚及场景创新，旨在加速低空经济的高质量发展。

　　在空域管理方面，全国人大代表、中国航发动研所专职总师单晓明建议，由中央空管委牵头，将低空立体交通按行政区域授权地方政府管理，并选择基础较好的省份如湖南省先行试点。同时，全国人大代表、浙江省公安司法鉴定中心主任吴微微提出，应细化城市空间和空域分类与动态调整，加强低空数据共享。

　　针对低空经济基础设施，全国人大代表、西安科为航天科技集团董事长周曙光建议推动“智能低空天网天路”建设，纳入国家战略新型基础设施，并在超长期特别国债中予以重点支持。此外，单晓明还建议建立智能化立体交通管理系统，完善低空立体交通规则，加强低空安全管理。

　　全国人大代表、中国移动通信集团重庆有限公司总经理夏泳建议加强数字基建，赋能低空经济与算力发展。重庆移动已建成5.8万个5G基站，实现城乡5G网络全覆盖，并研发了全国首个“无人机察打一体管控平台”。

　　低空经济在应急领域展现出巨大潜力，全国人大代表、河南理工大学学术副校长金双根建议构建“一网四层”社会免疫系统，加快出台空域使用细则，推动基础设施复合利用。同时，飞行汽车厂商也在积极探索商业路径，如小鹏汇天飞行汽车计划于2026年上半年量产交付，但需相关部门明确飞行驾照等资质问题。

　　全国人大代表、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏建议加快构建eVTOL航空器驾驶员资质认证管理体系，完善培训要求，为新研航空器运营提供充足驾驶员供给。此外，时的科技创始合伙人蒋俊建议推动建立低空经济产业平台，推动eVTOL适航取证与国产化，开发高端空中旅游、医疗救援等场景。

（文章来源：时代财经）