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2024年低空经济首次写入国务院《政府工作报告》。全国政协委员朱鼎健建议深港联动共同推动大湾区低空经济发展，并优化免签政策。他强调，低空经济应用场景广泛，但面临航线空域、行业规则等挑战。建议对大湾区低空经济进行整体规划，并选择深圳、香港作为示范区。

2024年，低空经济首次被写入国务院《政府工作报告》，标志着2024年成为“低空经济元年”。2025年全国两会期间，全国政协委员、观澜湖集团主席兼行政总裁朱鼎健对低空经济发展表达了关注。他认为，低空经济市场空间巨大，并建议深港联动共同推动大湾区低空经济发展，同时提出优化我国免签政策的建议。

朱鼎健在接受证券时报记者采访时表示，低空经济应用场景广泛，包括物流运输、安防应急、商业飞行、旅游等领域，具备巨大的市场潜力。然而，也面临着航线空域、行业规则等挑战。他强调，粤港澳大湾区在发展低空经济方面具有显著优势，既有产业、政策、科研的多种优势，又有深港两地人流物流往来的频密需求。

为此，朱鼎健建议对粤港澳大湾区低空经济进行整体规划，选择深圳、香港作为低空经济示范区，协调对接政策法规，联手打造低空经济文旅品牌，并逐步推动大湾区其他城市参与。但他也指出，深圳、香港作为人口和建筑高度密集的城市，规划适航航线和空域存在困难，且涉及跨境运营的法规、行业标准等需要从无到有制定完善。

他建议两地政府部门牵头，成立低空经济政策法规制定与协调工作小组，组织多领域专家参与，针对法规差异、审批流程等问题进行研讨，制定统一规则。同时，选取跨境低空物流、低空旅游等应用场景作为试点，积累经验后逐步推广。

此外，朱鼎健还关注国内免签政策。2024年12月，国家移民管理局宣布对54个国家免签时间延长至240小时，但朱鼎健指出，国际游客在内地与港澳之间的往返仍存在不便。因此，他建议从政策层面提升港澳与内地签证互通的便利性，构建“畅游全中国”的免签联动机制，允许免签国家游客在免签期内多次往返内地与港澳。

（文章来源：证券时报网）