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2025年全国掀起低空经济部署热潮，30余省份写入政府工作报告。低空经济在政策与技术双重驱动下加速落地，eVTOL成为关键一环。预计到2026年，我国低空经济产业规模有望突破万亿元。

2025年新春，全国掀起低空经济部署热潮，30余省份将低空经济写入政府工作报告。作为战略性新兴产业，低空经济在政策护航下迅猛发展，成为推动新质生产力的重要引擎。

政策与技术双重驱动下，低空经济加速落地。低空经济依托3000米以下空域，以低空智联网、无人驾驶等要素组成，重塑交通、物流方式，促进经济增长，保障飞行安全。

近年来，低空经济被提升至国家战略层面。2021年《国家综合立体交通网规划纲要》首提低空经济；2023年，低空经济被列为战略性新兴产业；2024年，全国两会将其写入政府工作报告。同时，我国无人机领域取得突破，2023年中国无人机市场规模占全球超75%。

数据显示，2024年我国注册低空经济相关企业超万家，其中以“低空经济”命名企业从2023年的20家增至188家。地域分布上，广东省领先，山东省、江苏省紧随其后。

eVTOL成为低空经济赛道主角。其作为低空经济生态体系的关键一环，在构型开发、系统集成等环节发挥重要作用。广汽集团等国内企业积极布局eVTOL产业，我国eVTOL企业在适航认证和商业化运营方面走在世界前列。

商业化运营方面，国内六座城市开展eVTOL试点，对航线和区域进行规划，地方政府承担更多管理责任。低空经济在测绘遥感、空中通勤等领域应用场景不断拓展，成为提升新质生产力的“标配”。

赛迪顾问测算，2024年我国低空经济产业规模预计超6700亿元，对GDP贡献度翻倍。预计到2026年，产业规模有望突破万亿元，2035年或达3.5万亿元。

低空经济代表企业呈现高知识密度、高研发协同和高增长速度特点。我国低空经济相关企业中，科学研究和技术服务业占比最高。低空经济产业链公司研发投入保持高速增长，业绩逐年递增。

短期看，低空经济产业链公司业绩增速放缓。但长期来看，已进入快速发展期，相关公司市场成效有望显现，为业绩开辟新增长空间。2025年整体业绩有望大爆发，净利润增速或超100%。

在二级市场上，低空经济概念备受资金关注，产业链上市公司市值规模持续提升。

（文章来源：证券时报网）