随着各城市政府工作报告发布，今年各城市轨道交通开通运营计划也已明确，多个中心城市将集中开通多条轨道交通线路，这将带来轨道交通运营里程的大幅增长，并再次引发城市轨道交通运营里程排名的变化。

　　突破

　　根据交通运输部今年1月初发布的《2024年城市轨道交通运营数据速报》，全国城市轨道交通运营里程排名前十的城市分别为北京、上海、广州、成都、深圳、武汉、杭州、重庆、南京和西安。其中，北京和上海运营里程超过800公里，位居第一梯队；广州和成都通车里程超过600公里；深圳、武汉、杭州运营里程突破500公里；重庆和南京处于400公里梯队；西安以385.2公里位居第十位。

　　北京和上海在政府工作报告中均提出了今年的轨道交通开通计划。北京计划开通地铁17号线全线和6号线南延，而上海将建成2号线西延伸、18号线二期等轨道交通线。去年，北京和上海城市轨道交通运营里程分别为879公里和871.6公里，预计北京有望继续位列榜首。

　　2月26日，成都市第十八届人民代表大会第三次会议开幕，政府报告提出，今年成都将持续强化交通基础设施，计划开通运营轨道交通10号线三期、13号线一期、17号线二期、30号线一期，合计总长87.5公里。这将使成都轨道交通运营里程从2024年的634.2公里增至超过700公里。

　　广州也提出了雄心勃勃的开通计划。根据政府工作报告，广州计划在2025年建成开通广湛高铁、广佛东环城际、穗莞深城际琶洲支线以及地铁10号线、12号线东段及西段、14号线二期等，其中后三条轨道交通线路合计74.5公里，届时广州地铁运营里程将达到768.4公里。

　　这意味着，广州和成都的轨道交通运营里程都将从“600+”公里梯队跃升至“700+”公里梯队，紧随北京和上海之后，稳居第二梯队。

　　然而，排名其后的城市今年的排名可能会发生变化，成为排名格局的主要变量。重庆和南京去年运营里程分别为494.6公里和483.3公里，两者排名紧咬。南京政府工作报告提出将开通运营5号线、3号线三期、10号线二期，并力争建成6号线、宁马城际；而重庆政府工作报告则提出将建成6号线东站段、4号线西延伸段，因此两市的排名可能发生变化。

　　去年排名第十的西安与第十一的郑州运营里程相近，分别为385.2公里和382.7公里。根据工期安排，预计西安地铁15号线一期将在今年开通；而郑州在去年轨道交通线路集中开通后，今年尚无明确开通计划。

　　在已公布的城市中，宁波的投运里程增长最为显著。宁波政府工作报告提出，2025年将建成4号线延伸段、6号线一期、7号线、8号线一期，并开工建设1号线西延段，预计新增建成里程100公里，总通车里程将超过300公里。

　　排队

　　这些城市轨道交通线路集中通车的背后，是多个城市当期建设规划项目的完工收尾。按照5年的建设周期，2018~2020年密集批复的10多个城市当期建设规划的在建项目即将结束，因此都在等待新一期的规划。

　　今年，多个中心城市都在政府工作报告中明确提出将报批新一期城市轨道交通建设规划。

　　2024年12月24日，郑州市轨道交通发展中心回复网民称，该中心正在组织郑州市城市轨道交通第四期建设规划的相关研究工作，方案尚未稳定。然而，2月发布的郑州政府工作报告已经提出将报批轨道交通四期建设规划，并开工建设S2、T1线。

　　梳理各地政府工作报告可以发现，多个城市都在积极争取新一期的轨道交通建设规划获批。广州提出将争取城市轨道交通第四期建设规划获批，并力争开工建设广州东至新塘五六线、佛穗莞城际；宁波提出将推进轨道交通第四期建设规划申报，并加速第三期项目和市域铁路建设；苏州则提出将申报轨道交通第五期建设规划。

　　此外，南昌、厦门等城市也在政府工作报告中提出了推动轨道交通三期建设规划获批的计划。西安虽然尚未发布政府工作报告，但市政府在人民网地方领导留言板上回复网民时称，西安市第四期建设规划正在全力申报中。

　　合肥、沈阳等城市也在积极推进轨道交通第四期建设规划的编制报批工作。

（文章来源：第一财经）