上海浦东正式启动低空交通运输体系建设，引领未来出行新风尚。

　　2月28日，上海市浦东新区建设和交通委员会（简称“浦东新区建交委”）成功举办浦东新区低空交通运输体系建设启动仪式。现场，三架直升机成功试航苏州、南通至浦东的城际空中快线，预示着上海浦东到苏州、南通的时间将大幅缩短至25分钟。

严曦梦摄

　　据记者了解，浦东新区相关部门正积极与企业合作，商讨枢纽型垂直起降场项目建设，旨在构建覆盖浦东新区至苏州、南通、无锡等周边城市的城际空中交通网络，为居民提供前所未有的便捷出行选择。

　　浦东至周边城市空中快线

　　即将实现25分钟通达

　　从苏州到浦东，从南通到浦东，直升机轻盈起飞，沿着预定航线翱翔，标志着浦东新区低空交通运输体系建设的新篇章正式开启。

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　　上海市浦东新区副区长余颖强调，浦东新区作为国家社会主义现代化建设引领区，低空交通运输体系建设是向“低空开发”的大胆探索，对发展浦东低空经济具有重要意义。浦东新区将积极响应中央和上海市关于低空经济的决策部署，确保低空交通在浦东“安全稳定、管理有序、高效利用”，为上海市低空交通飞行服务能力建设提供“浦东方案”，贡献“浦东力量”。

　　上海市浦东新区建交委党组书记、主任李树逊表示，浦东新区低空交通运输体系建设将推动低空交通领域的制度创新、管理创新及场景应用，重塑城市综合交通格局。未来，将通过构建低空交通运输体系，打造城际间及重要商务区、交通枢纽、产业园区间的“低空交通走廊”，实现低空经济与城市发展的深度融合。

　　据悉，浦东新区建交委将与低空交通相关企业紧密合作，开展前期调研、政策研究、规划布局及场景落地等工作，让低空交通成为推动浦东经济发展、激发城市活力、提升居民生活品质的新引擎。

　　试航直升机制造商飞先天空科技及若航工业集团主席兼首席执行官吕勇透露，正与浦东新区相关部门商讨枢纽型垂直起降场项目，计划构建覆盖浦东新区至周边城市的城际空中交通网络。

　　“预计达到一定规模后，单程票价可控制在800元/人次。”吕勇表示。

　　上海低空经济产业发展驶入快车道

　　近期，上海低空经济产业迎来快速发展。

　　2月18日，上海浦东软件园与林洋航空合作的跨省低空载客航线（上海浦东—江苏启东）试飞成功。此前，浦东国际机场已开通城际交通与低空游览直升机载客航线。2024年，上海浦东至昆山的双向低空载客航线正式运营，上海浦东至金山至海宁的双向低空载客航线也成功试飞。此外，黄浦江·陆家嘴低空游览线路还进行了首次夜航试飞，为游客带来全新体验。

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　　政策方面，上海亦持续发力。《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024—2027年）》明确提出，联合长三角城市建设全国首批低空省际通航城市，建成全国低空经济产业综合示范引领区，加速打造具有国际影响力的“天空之城”。同时，《上海市低空飞行服务管理能力建设实施方案》规划，到2027年年底前，全面构建上海市低空公共航路网络，累计划设低空飞行航线不少于400条。

　　“长三角地区城市密集度与经济活力显著，低空出行服务发展前景广阔。”吕勇指出，长三角地区人口与交通结构独特，如苏州周边100公里内经济重镇密布，民营经济与外资经济活跃，高端出行市场需求旺盛，为低空出行服务提供了巨大市场空间。

　　作为通用航空和低空经济领域的资深企业，飞先科技若航工业集团拥有完善的通用航空业务资质，连续20年保持安全运营记录。目前，集团已在长三角地区构建起以苏州为中心的城际空中交通网络，开通多条城际空中快线。同时，集团在粤港澳大湾区也布局了跨境空中交通体系，实现了区域间高效互联。

　　“今年是低空经济发展的关键之年，飞先科技全力投入浦东及上海城市空中交通建设。期待苏州、南通至浦东新区空中快线早日实现常态化运营，缩短城市距离，促进区域协调发展，为长三角一体化注入新活力。”吕勇表示。

（文章来源：上海证券报）