目前，临港新片区正在全力推进中意国际创新合作产业园（下称“中意产业园”）建设，旨在深化中意两国在工业制造、国际贸易、文化交流等领域的深度合作，推动两国总理会谈精神的落实，进一步提升上海对外开放能级。

　　2月28日，在“投资上海，共享未来”中意企业走进上海临港活动中，上海市委常委、临港新片区党工委书记、管委会主任陈金山强调，中意产业园的建设，是深化两国产业、科技、经贸、文化等领域交流合作的重要举措。临港新片区，作为中国制度型开放的桥头堡，正发挥“空港海港自由港”的区位优势，以及“五自由一便利”的制度型开放体系，致力于打造一个新时代中国与意大利“优势产业合作+资源融合创新+人文深度交流”的合作示范区。

　　自2004年中意建立全面战略伙伴关系以来，双边贸易额增长近4倍，连续4年保持在700亿美元以上。意大利已成为中国在欧盟内的第四大直接投资来源地，同时也是中国重要的投资目的地。

　　商务部欧洲司司长余元堂表示，中国正坚定不移地推进高水平对外开放，致力于为包括意大利在内的世界各国企业创造一个市场化、法治化、国际化的一流营商环境，欢迎意大利企业家入驻中意产业园，将其视为进入中国市场的桥头堡。

　　中意产业园发布仪式于2024年11月6日在第七届中国国际进口博览会上举行。产业园首期建设包括“三个一”：一个服务中心，即“中意会客厅”，具备展示、服务、交流等功能；一个首开科创园区，提供10万平方米的厂房及研发中试楼，用于快速产业化的生产型项目；一个产业拓展区，储备500亩工业用地，满足重点制造项目的用地需求。

　　此外，临港还将围绕中意产业园，打造包括商业广场、双语国际学校、住宅、酒店等在内的城市生活配套。

　　临港新片区党工委副书记吴晓华指出，临港建设中意产业园具备五大优势：链接全球的区位优势、与意大利的产业互补优势、毗邻港口的综合保税和国际航运优势、具有国际竞争力的金融贸易优势、对接国际标准的数据跨境优势。

　　从产业角度看，临港与意大利在智能网联汽车、民用航空、生物医药、高端装备、时尚消费产业等领域存在共享机遇。吴晓华提到，临港拥有特斯拉、上汽等整车制造优势，而意大利则在汽车零配件方面具有优势。在民用航空产业方面，未来几年商飞和商发批产增速的机会，欢迎意大利航空零配件企业加盟临港。

　　帕马，一家拥有近百年历史的意大利机床公司，在临港经过10年的发展，营收规模增长了10倍，成为帕马集团在全球发展最好的企业。帕马（上海）机床有限公司总经理西尔维奥·斯米德尔表示，随着临港的发展，企业也取得了积极进展。

　　吴晓华表示，临港将为入驻中意产业园的企业提供三大保障：10万平方米的生产和研发办公空间，确保意大利企业“拎包入住”、低成本创业；在财政金融方面，提供研发、融资、市场化投资等方面的强大支持；在生活方面，为意大利人才提供电子口岸签证、工作许可、居住许可、子女就学、住房等一系列保障服务。

　　临港已专门为意大利企业制定了包括实到外资奖励、园区租金优惠、科技研发支持、固定投资支持、税收优惠、区域采购奖励、贷款贴息支持、人才支持等在内的10类专项政策。吴晓华表示，新片区将持续优化配套政策、物业载体、市场对接、跨境便利、人才安居等服务，支持更多意大利企业在临港发展。

　　意大利企业以中小企业为主，临港新片区管委会高科处副处长、上海临港新片区国际投资发展有限公司总经理李向聪表示，临港将关注这一特点，满足企业需求。今年4月，临港将赴意大利举办推介活动，推介中国的供应链优势、成本优势和市场优势。

（文章来源：第一财经）