AI导读：

美国运输部长达菲宣布实施“超级充电”招聘计划，旨在解决空管人员短缺问题。同时，SpaceX将参与空中交通管制系统改革，面临资金和技术挑战。GAO报告指出FAA系统现代化进展缓慢。

　　美国运输部长达菲于当地时间周四（27日）宣布，将实施一项“超级充电”招聘计划，旨在解决长期存在的美国空中交通管制人员短缺问题。

　　达菲在声明中强调，空管人员短缺已困扰行业十多年，本届政府正全力应对这一挑战，该职位不仅要求技能，还需严谨态度。

　　同日，美国政府效率部负责人马斯克也呼吁退休空管员重返岗位，以缓解当前一流空管员匮乏的现状。

　　流程简化举措

　　达菲透露，美国联邦航空管理局（FAA）将提升空管候选人起薪30%，并将原本繁琐的八步招聘流程简化为五步，以期加速招聘，整个过程将缩短四个多月。

　　达菲表示，这一简化流程是推进特朗普总统关于民众安全及联邦政府现代化议程的重要一步。

　　近期，美国频发航空事故，包括里根华盛顿国家机场附近的空中相撞、费城医疗飞机失事及阿拉斯加飞机失踪等，引发广泛关注。本周三（26日），芝加哥中途国际机场还险些发生客机与私人飞机跑道相撞事件，所幸紧急复飞避免事故。

　　美国国家空中交通管制员协会主席丹尼尔斯指出，空管人员培训过程严格，从资格获取到上岗需两到三年，环节众多，导致招聘难度加大。

　　SpaceX助力改革

　　达菲上周透露，马斯克旗下SpaceX火箭公司将参与美国空中交通管制系统改革。SpaceX团队将访问指挥中心，实地考察现有系统，了解管制员意见，并探索构建更现代、安全系统的可能性。

　　尽管FAA肩负重任，但长期面临人员短缺和技术落后问题。交通部与SpaceX的合作或面临资金不确定性和系统重建等挑战。

　　美国国会监管机构政府问责办公室（GAO）报告指出，FAA超过三分之一系统“不可持续”，现代化进展缓慢。达菲惊讶地发现，FAA仍使用“不稳定”互联网服务器，部分程序甚至在软盘上运行。

　　GAO报告预计，美国空中交通管制系统重大改革将持续至2030年，耗资350亿美元，涉及从地面雷达向卫星导航系统转变。

（文章来源：第一财经）