AI导读：

工信部发布《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》，强调企业需确保系统具备明确的激活、动态驾驶任务执行和退出策略，以及行车辅助和泊车辅助的安全功能，为智能网联汽车的健康发展提供有力保障。

　　工信部近日颁布了《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》，该指南着重强调了智能网联汽车控制策略的合理性。企业需确保系统拥有明确的激活、动态驾驶任务执行及退出策略，以提升行车安全。行车辅助系统方面，当检测到驾驶员脱离动态驾驶任务、未响应警告且未采取必要控制措施时，系统将自动启动风险减缓功能，确保车辆安全停车。对于不规范使用组合驾驶辅助功能的驾驶员，系统将限制其激活相应功能。此外，泊车辅助系统也需具备检测运行区域内其他道路使用者、障碍物的能力，并能在必要时安全停车或减缓车速，避免碰撞发生。

这一指南的发布，标志着我国在智能网联汽车安全管理方面迈出了重要一步，为智能网联汽车的健康发展提供了有力保障。（SEO关键词：智能网联汽车、行车安全、泊车辅助、政策发布）

（文章来源：界面新闻）