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2024年我国新开低空物流航线超过140条，以末端航线为主。预测显示，到2025年，我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元。全国各地正积极出台政策措施支持低空经济发展，成立了千亿规模产业基金。深城交和蓝海华腾等上市公司积极布局低空经济。

据中国物流与采购联合会航空物流分会统计，2024年我国新开低空物流航线超过140条。目前，城市开通的低空物流航线以末端航线为主，占比达到新开航线总量的90%，跨省、市航线仅占10%。北京、上海、深圳、成都等城市共开通了20多条快递、外卖运输航线，主要用于快递末端配送以及运输零售、餐饮、医疗物品等即时消费商品，为消费者提供更加便利的服务。

天风证券吴立分析指出，据中国民航局预测，到2025年，我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，2035年有望达到3.5万亿元。粤港澳大湾区数字经济研究院则预期，2025年低空经济对中国国民经济的综合贡献值将达3万亿—5万亿元。目前，全国各地正积极出台政策措施支持低空经济发展，包括密集推出低空经济利好政策，计划利用专项债和超长期特别国债等金融工具为低空经济的发展提供稳定资金来源。例如，江苏无锡成立了规模20亿的低空经济和空天产业专项母基金，北京、广州、武汉、苏州等地也都成立了低空经济产业基金，总规模已超千亿元。

财联社主题库显示，相关上市公司中：深城交表示，低空经济是公司目前聚力发展的核心业务，依托深圳低空经济先行标杆建设支持服务经验，公司积极推进全国化拓展，近期中标温州、常州、台州、中山、杭州钱江新城等地的低空规划咨询设计项目。

蓝海华腾投资了览翌航空，览翌航空是一家专门从事电动垂直起降飞行器（简称eVTOL）的公司，核心业务涵盖客运级eVTOL技术研发、设计、制造、MRO。

（文章来源：财联社）