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近日，民用航空法修订草案提请审议，旨在打造低空经济等新增长引擎。数据显示，中国民航飞行量增长，安全性能提升。修订草案明确了高质量发展要求，强化安全保障，促进低空经济发展。预计2025年低空经济市场规模将达1.5万亿元。

　　近日，民用航空法修订草案提请全国人大常委会会议首次审议。修订草案共15章255条，对现行民用航空法作了全面修改完善，旨在打造低空经济等新增长引擎，推动民用航空事业高质量发展，为行业发展提供坚实的法治保障。

　　据最新数据显示，2024年中国民航飞行量较2019年增长12.3%，同时运输航空责任原因征候万时率大幅下降74.6%；通用航空事故数量也同比减少3起。在国际民航组织的审计中，我国取得了90.19分的优异成绩，位列航空大国前茅。

　　交通运输部部长刘伟强调，此次民用航空法修改总结了现行法的实施经验，准确把握民用航空实践发展的制度需求，增强了修法的针对性和实效性。修订草案明确了高质量发展要求，强化了安全保障，促进了通用航空和低空经济发展，加强了对旅客权益的保护，并完善了涉外法律关系制度设计。

　　中国民用航空局预计，2025年我国低空经济市场规模将达1.5万亿元，2035年有望突破3.5万亿元。修订草案提出，国家鼓励通用航空发展，加快构建基础设施网络，培育市场，地方政府应支持通用航空产业发展。在空域划分上，需兼顾民用航空、国防安全、低空经济发展及公众利益，实现空域合理、充分、有效利用。全国人大财经委建议，进一步支持低空经济发展，推进低空空域管理改革，加快出台管理条例。

（文章来源：经济日报）