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SpaceX宣布星舰第八次试飞计划，针对第七次试飞中飞船解体问题，进行硬件和操作改进。此次试飞将进行多项关键升级，继续完成此前测试中未达成的目标。

　　21世纪经济报道记者白杨北京报道

　　2月25日，SpaceX官网宣布，星舰第八次试飞计划于2月28日发射，发射窗口为美国中部时间17时30分，预计北京时间3月1日7时30分进行。此次试飞旨在吸取第七次试飞失败的教训，进行多项硬件和操作改进。

　　SpaceX表示，已完成对第七次飞行测试的调查，并针对飞行过程中的谐波响应过高等问题进行了改进，以提高星舰飞船的可靠性。

　　第七次试飞失败回顾

　　今年1月16日，SpaceX星舰第七次试飞中，超重型火箭成功回收，但星舰飞船爆炸解体。据分析，事故原因或为谐波响应过高导致推进系统硬件压力增加，推进剂泄漏并起火。

　　事故中，星舰飞船与超重型火箭分离后，六台第二级猛禽发动机燃烧约2分钟，尾部出现闪光并泄漏，随后持续起火，导致除一台发动机外所有发动机受控关机，通信中断。

　　SpaceX指出，飞船失去联系前，自主飞行安全系统未触发自毁规则，且在通信中断时完全正常。飞船在下降过程中解体，安全系统自主触发，符合飞行终止系统预期。

　　第八次试飞关键升级

　　为避免类似事故，SpaceX在第八次飞行测试前对星舰飞船进行了60秒的静态点火测试，测试多种发动机推力水平及硬件配置，以解决谐波响应问题。

　　此外，为解决阁楼区域易燃问题，当前一代飞船增加额外通风口和使用气态氮的新净化系统。SpaceX还计划引入猛禽3发动机，减少阁楼体积并消除泄漏接头。

　　第八次试飞将继续完成此前测试中未达成的目标，包括星舰飞船的首次有效载荷部署及多项再入实验，并继续进行超重型火箭的回收。

　　SpaceX计划在第八次试飞中部署四个星链模拟器，相比第七次试飞的10个有所减少。这些模拟器将与星舰飞船处于相同亚轨道轨迹，并在再入时烧毁。

　　SpaceX强调，第七次试飞提醒我们，发展进程并非线性，飞行测试是展示部件协同进入太空的最快方式。即将到来的飞行，将继续以实现完全和快速可重复使用为目标。

（文章来源：21世纪经济报道）