当低空经济以年均超30%的增速向万亿级规模突进时，这场“立体化”的产业革命正在重塑区域城市竞争格局，成为财经领域的新焦点。

数据显示，2023年中国低空经济规模已达5059.5亿元，近五年新增企业2.1万家，预计2025年市场规模将突破1.5万亿元。低空经济的快速增长，不仅带动了相关产业链的发展，也促进了区域经济的转型升级。

政策层面持续加码，去年至今，约有30个省份将发展低空经济写入当地政府工作报告或出台相关政策。佛山作为正在求解产业结构转换的城市，亦围绕低空经济作出多项部署，推出《佛山市推动低空经济高质量发展实施方案（2024-2026年）》，并组建低空经济发展协会，展开系统性布局。

南方财经全媒体记者梳理发现，2025年佛山两会期间，聚焦低空经济的建议提案数量明显增多。代表委员们既聚焦基础设施、空域管理等共性难题，更着力挖掘佛山发展低空经济具备的本土优势，如千亿级汽车产业链的技术协同和日均超百万件的物流需求场景。

然而，尽管顶层设计日益完善，佛山低空经济的产业化进程仍面临许多瓶颈，特别是在基础设施配套方面。为此，业界普遍认为，低空经济的快速发展依赖于市场、空域、政策、技术和安全五个核心要素。加快基础设施“补短板”，成为佛山发展低空经济的关键。

佛山市政协委员张霆邦分析，佛山在机械制造领域拥有技术积累和产业基础，能够承接无人机关键零部件的制造。同时，佛山还可以拓展无人机的维修与保养服务等低空经济产业链多个环节。民进佛山市委员会也提到，佛山制造业基础雄厚，低空飞行器零部件制造方面优势显著。

为了突破瓶颈，许多代表委员建议佛山从基础设施破题，如建设数字化基础平台，打造“一网统管”的低空管理与服务平台，支撑低空飞行活动。同时，引入社会资本，以政府与社会资本合作（PPP）模式，吸引社会资本参与低空经济基础设施建设。

此外，佛山还应充分发挥本土优势，探索低空经济的特色融合发展路径。比如，结合新能源汽车产业链优势，制定新能源汽车充电设施与低空飞行基础设施一体化建设规划。依托铝型材加工压铸、塑料制品等优势行业基础，鼓励拓展飞行器轻量化材料等领域。

作为第二产业主导的工业城市，佛山市还具备各类物流需求量大的特征，有利于探索低空物流场景。在外围区域开展低空物流试点配送等应用，结合需求开展无人机外卖、急件、医疗急需物流等应用，形成佛山特色模式。

除了产业基础和市场前景外，佛山市的科研平台基础也较为坚实。季华实验室等科研机构能为佛山培育低空经济提供前沿技术和创新解决方案，成为产学研合作纽带。

（文章来源：21世纪经济报道）