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据新华社消息，一架塞斯纳 172S 型飞机和一架兰斯 360 MK II 型飞机在图森市西北方向的马拉纳地区机场相撞，造成两人死亡。事件再次引发全球对航空安全的关注。疫情期间，美国航空业面临机长短缺问题，支线航空补充了很多新机长，经验不足可能是近期空难频发的原因之一。同时，特朗普裁撤航空安全领域关键人物，进一步加剧了航空安全问题。

21世纪经济报道记者刘婧汐广州报道

据新华社消息，美国国家运输安全委员会的初步信息显示，当地时间上午 8 点 28 分，一架塞斯纳 172S 型飞机和一架兰斯 360 MK II 型飞机在图森市西北方向的马拉纳地区机场相撞。这一事件再次引发了全球对航空安全的关注。

马拉纳警察局证实，这起事故造成两人死亡。每架飞机上有两人，但没有透露他们的具体情况。新闻稿称，在调查进行期间，该机场已关闭。

美国国家运输安全委员会表示，这两架固定翼单引擎飞机“在 12 号跑道的逆风方向相撞”。塞斯纳飞机虽然成功“平安”降落，但兰斯飞机则撞上了地面并起火。

美国联邦航空管理局称该机场为“非管制机场”，飞行员需使用通用交通咨询频率通报位置。但近期，美国航空事故频发，据不完全统计，这已是近一个月以来的第6次较为重大的航空事故。

21世纪经济报道记者就此询问资深机长陈建国，他表示这或许与疫情后成熟机长短缺有关。疫情期间，大量老飞行员选择退休，导致美国大型航空公司面临机长短缺问题。支线航空补充了很多新机长，而这些新机长经验不足，可能是近期空难频发的原因之一。

同样，人员短缺也影响了飞机制造链条，波音和空客飞机交付量不及预期。民航业内人士李瀚明表示，飞机制造供应链中几乎每个环节都出了问题，疫情带来的需求下降使很多熟练技术工匠放弃了职业生涯。

问题的解决需要时间。在特朗普政府领导下，美航空业面临的形势更加严峻。特朗普裁撤航空安全领域关键人物，进一步加剧了航空安全问题。

民主党众议员亚历山德里娅·奥卡西奥—科尔特斯在社交媒体发文称，特朗普裁撤航空安全委员会，并要求空中交通管制员主动辞职，这可能是造成一系列撞机事故的原因之一。

（文章来源：21世纪经济报道）