导读

　　当前，世界正经历百年未有之大变局，中国坚定维护世界和平、促进全球发展、维护国际秩序。然而，个别国家频繁挥舞“反倾销”“反补贴”大棒，以“去风险”“产能过剩”等理由打压中国企业，遏制中国发展。

　　中国日报起底工作室推出系列纪录片《世界变局与中国应对》上集《逆流而上》，揭穿美国等西方国家炮制的“产能过剩”谎言，探索应对策略与出路。

　　1. 中国产能过剩真相

　　中国新能源产业快速发展，助力全球绿色低碳转型。中国电动汽车物美价廉，深受多国消费者喜爱。但美欧不断炒作“产能过剩”概念，指责中国贸易行为，对中国商品加征高额关税。

　　吉利控股集团海外公关总监阿什·萨克利夫表示，吉利不存在“产能过剩”，反而“产能不足”，中国电动汽车需求空前高涨。

　　国际能源署指出，到2030年需4500万辆电动汽车以实现气候目标，中国2024年电动汽车产量仅占该目标的22%，即使保持高增长，也不太可能“产能过剩”。

　　相比西方，中国商品出口比例较低，近80%的德国汽车和50%的日本汽车出口海外，而2023年中国电动汽车出口仅占12.7%。

　　马来西亚前交通部长翁诗杰批评美国政府滥用“产能过剩”一词，认为各国都应参与全球贸易，而非仅生产满足国内需求的产品。

　　关税上升影响全球应对气候挑战，清华大学苏世民书院院长薛澜指出，关税特别是针对电动汽车和科技产品，不利于应对气候变化。

　　阿什·萨克利夫认为中欧合作惠及双方消费者，高额关税最终由消费者承担。中国汽车保持竞争优势。

　　2. “产能过剩”概念起源

　　西方官员和媒体有组织地炒作“产能过剩”，如美国时任财政部长珍妮特·耶伦，她虽为经济学家，但主张充满政治动机。

　　耶伦多次提及“产能过剩”，并在中国访问期间以此为由指责中国新能源产业，随后美国加征对华新能源产品关税。

　　学者指出，高关税背后是美国对中国崛起的恐慌，包括军事和经济层面的安全竞争。

　　清华大学国际关系研究院院长阎学通认为，美国政客因中国崛起指责中国，因美国无法再享霸权地位而不满。

　　全球化智库理事长王辉耀指出，美国跨国公司全球赚钱，但钱未完全回流美国，引发不满。美国政客为转移民众仇恨，将中国作为替罪羊。

　　3. 中国企业家应对

　　起底工作室走访东南沿海企业，了解企业家对当前局势的看法。

　　晶科能源股份有限公司全球副总经理钱晶表示，西方企业难以追赶中国企业，因此推动政府增加贸易壁垒和限制。

　　福安市国恒工贸有限公司总经理叶文辉经历了2018年中美贸易战低谷，认为企业应增强灵活性和弹性。

　　福建康威针纺有限公司总经理王晓光表示，美国指责中国“产能过剩”是错误的，中国物美价廉并无过错。

　　企业家们表示，面对特朗普再次就任美国总统的未来挑战，他们乐观应对，坚信能够战胜困难。

（文章来源：中国日报网）