珠海国资布局新能源,天能重工全资子公司成立
AI导读:
珠海国资通过天能重工全资子公司的成立,进一步发力新能源领域,整合港口优势与海工装备制造能力,探索海外市场。此举将促进珠海国资在风电产业链的深度参与,为区域绿色经济转型提供支撑。
珠海国资再落重要一子,天能重工(珠海)新能源科技有限公司(简称“珠海天能”)正式成立,注册资本达5亿元人民币,落户横琴粤澳深度合作区。该公司由天能重工(300569.SZ)全资持股,控股股东为珠海港控股集团有限公司(简称“珠海港集团”),实控人为珠海国资委。
基于公司“两海战略”及珠海市海洋经济发展机遇,天能重工依托控股股东资源,拟在珠海成立全资子公司,以协同推进新能源化及拓展海工业务市场。珠海天能的成立,将整合珠海港的港口优势与天能重工的海工装备制造能力,发力海上风电高端产品,并探索海外市场。
天能重工作为国内风电塔筒制造领域的头部企业,主营风机塔架与新能源发电业务。其控股股东珠海港集团旗下已有风电场运营、港口物流等资源。业内人士指出,此次新公司的成立,意味着珠海国资委进一步发力,将促进双方在新能源领域的深度合作。
珠海国资与天能重工一直保持联动。2024年6月,珠海交通控股集团有限公司与中铁大桥局集团有限公司、天能重工签署合作协议,将在交通基础设施建设、新能源领域工程施工及风电装备制造方面展开合作,为各方发展注入动能。
珠海天能的经营范围与珠海大力发展新能源产业的重点方向高度一致,包括供应链管理服务、通用设备制造、专用设备制造、光伏设备及元器件制造与销售、海上风电相关装备销售、太阳能发电技术服务等。珠海港集团通过整合天能重工与通裕重工,意图打通“塔架—主轴—风电场运营”全产业链。
尽管天能重工近两年业绩承压,受行业竞争加剧、产业链价格持续下跌等因素影响,公司塔筒制造销售毛利率有所下降,预计净利润为负值。但长期来看,珠海国资的这一布局将推动其在风电产业链的深度参与,为区域绿色经济转型提供支撑。
GWEC预测2024—2033年全球新增装机容量将达410GW,国内海上风电新增装机也呈现显著增长。业内人士认为,珠海国资选择此时加码,是对天能重工业绩颓势的主动破局,旨在通过资本与产业的双向赋能,培育“新质生产力”,形成新能源集群化。
自2019年以来,珠海国资通过并购、基金投资等方式,构建起覆盖新能源、半导体、生物医药等领域的产业版图。珠海港集团作为珠海国资委下属的核心平台,正从传统港口向“智慧绿色”综合服务商转型,近年来在新能源板块方面取得显著进展。
珠海国资旗下拥有18家上市公司,其中13家在近5年通过资本收购成为实控人,成为收购上市公司控制权数量最多的地方国资之一。在新能源领域,珠海国资通过收购补强风电装备制造环节,推进智能电网、储能、光伏等上下游关联产业的发展。
当前,珠海国资国企正加速投身资本市场,在早期项目上“押注”,在成熟期通过并购整合产业链,提高资产证券化水平,助力广东高质量发展。
(文章来源:21世纪经济报道)
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