日前，G5011芜合高速芜宣机场互通正式开通，标志着芜湖在长三角交通一体化中再落关键一子。这一工程不仅将芜湖、宣城两市的机场通勤时间大幅缩短，更以“四改八”的扩容规划（计划2025年底全线通车）重构了区域交通网络，助力区域经济加速发展。

　　在业内看来，这一交通升级的背后，是芜湖作为安徽经济“第二极”对要素流动效率的不懈追求。通过提升交通效率，进一步激活了区域产业规模。

　　交通动脉“激活”产业规模

　　作为“市域半小时通行圈”的核心节点，芜宣机场互通通过准自由流车道设计，实现了公路与航空的高效衔接，为芜湖打造“开放枢纽”提供了坚实的硬件支撑。此外，京福、宁安、商合杭三条高铁穿城而过，更是打通了芜湖直达长三角超九成以上城市的高铁通道，极大提升了区域互联互通水平。

　　2024年，芜湖GDP达5120.5亿元，同比增长6.4%，成为安徽首个非省会“五千亿城市”，彰显了其强劲的经济实力和发展潜力。

　　数据显示，2024年芜湖市战略性新兴产业产值占比高达48.8%，对规上工业产值增长贡献率达72.7%；高新技术产业增加值占比61.8%，对规上工业增长贡献率达80.5%。这些数据的背后，是芜湖持续推动产业升级、优化经济结构的不懈努力。

　　汽车产业作为芜湖的“首位产业”，正全力打造世界著名汽车城。以奇瑞为“链主”，芜湖已形成世界级汽车产业集群，2024年汽车产业链规上企业营业收入同比增长31.4%，展现出强劲的增长势头。

　　此外，芜湖还积极推动传统产业转型升级，通过技术创新和产业升级，不断提升产业竞争力。目前，芜湖正在加快布局建设整车生产基地，力争首位产业营收持续突破，为安徽汽车产业版图贡献更多力量。

　　在科技创新方面，芜湖经济结构已呈现“科创驱动”特征。8个创新型园区投入运营，多个实验室等平台推动技术转化，90%以上规上企业加速数字化转型，形成“产业+科创”的双向赋能格局。未来，芜湖将持续深化科技创新体制改革，打造“创新之城”。

　　同时，芜湖作为长三角地区的重要节点城市，还承载着“东数西算”国家工程的重要枢纽角色。在算力基础设施建设方面取得显著进展，多个数据中心项目已建成或开工，智算规模不断提升。力争2027年全市智算规模突破4.5万P，打造全国智算之城，更好赋能数字经济发展。

　　业内人士指出，芜湖的崛起打破了“一城独大”的省域经济格局，其产业布局的前瞻性和深度融入G60科创走廊的战略决策，将使其成为长三角向内陆辐射的“战略支点”。未来，随着省域副中心城市定位的深化，芜湖或将迎来更加广阔的发展前景。

（文章来源：国际金融报）