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1月我国动力电池装车量达到38.8GWh,同比增长20.1%。磷酸铁锂电池表现尤为亮眼,装车量占比77.9%,同比增长53.5%。宁德时代以18.25GWh的装车量排名第一,市占率高达47.08%。

  新京报贝壳财经讯(记者王琳琳)2月17日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示,1月我国动力电池装车量达到38.8GWh(吉瓦时),同比增长20.1%,显示出动力电池市场的强劲增长态势。

  在细分市场中,磷酸铁锂电池表现尤为亮眼,1月装车量达到30.2GWh,占总装车量的77.9%,同比增长高达53.5%。相比之下,三元电池装车量为8.5GWh,占比22.1%,却同比下降了32.2%。

  从企业层面来看,宁德时代继续领跑市场,1月装车量达到18.25GWh,市占率高达47.08%。比亚迪、中创新航、国轩高科和蜂巢能源紧随其后,市占率分别为22.9%、6.23%、4.9%和4.4%,市场竞争格局日益清晰。

  在出口方面,1月我国动力和其他电池合计出口量为17.5GWh,环比下降20.1%,但同比增长依然达到67.1%。其中,动力电池出口量为11.1GWh,占总出口量的63.7%,同比增长9.1%,显示出我国动力电池在全球市场的竞争力。

(文章来源:新京报)