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2月14日,中国低空经济联盟正式启动了“全国低空交通一张网”项目,旨在统一全国各地低空交通网络指挥平台和地面飞行服务设施标准。中兴通讯、中国移动等企业积极布局低空经济网络基础设施建设,以满足未来低空场景需求。

  本报记者李雯珊李乔宇

  2月14日,中国低空经济联盟正式启动了“全国低空交通一张网”项目论证会并宣布项目启动。民航数据通信有限责任公司、中兴通讯股份有限公司(以下简称“中兴通讯”)、航天宏图信息技术股份有限公司(以下简称“航天宏图”)等30余家会员企业负责人和有关民航专家参与了此次论证会。

  中国低空经济联盟执行理事长罗军对《证券日报》记者表示,全国低空交通网络要实现互联互通,首先需要统一标准和接口。联盟的“全国低空交通一张网”项目旨在避免低水平重复建设,科学规划,实现高水平布局。

  “一张网”建设提速至关重要

  该项目旨在统一全国各地低空交通网络指挥平台和地面飞行服务设施标准,形成全国低空交通“一张网”,为低空交通网络建设提供支撑。

  罗军指出,低空气象条件复杂,恶劣天气对空域管理带来严重影响。同时,低空领域的气象、通信、情报、监视等管理核心与高空空域管理截然不同,需制定全新管理规则、标准和接口。

  目前,各地空中交通网络建设缺乏统一标准和接口,质量不一,未来可能无法实现联网,造成资源浪费。

  论证会上,嘉宾们就低空交通建设的难点进行了深入讨论。

  中航证券有限公司认为,低空航行系统是低空经济发展的关键基础。我国需加强网络信息基础设施建设,提高感知探测和通信质量,以满足未来低空场景需求。

  产业链企业积极布局

  据中国民用航空局预测,到2025年,我国低空经济市场规模将达1.5万亿元,2035年有望达到3.5万亿元。低空经济的快速发展,使得网络信息基础设施建设迫在眉睫。

  目前,中兴通讯、中国移动、中国联通、中国电信等企业已积极布局低空经济网络基础设施建设。中兴通讯依托5G-A通感算智一体化技术,构建低空智联网;中国移动打造“1+1+N”能力体系;中国电信构建天地一体网络;中国联通构建低空智能网联体系。

  此外,航天宏图也在积极发展无人机服务网络。

(文章来源:证券日报)

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