AI导读：

春节假期后，全球首艘安装碳捕集和封存设备的海上浮式生产储油船在上海建造完成，预计本月底交付使用。该船能捕集航行及生产过程中产生的二氧化碳，并利用废气热能发电，实现环保与节能双重效益，助力全球碳达峰碳中和目标。

　　春节假期刚过，一批节能减排的重点工程陆续取得新进展，为环保事业注入新动力。

　　近日，在上海市长兴岛的上海中远海运重工码头，全球首艘安装碳捕集和封存设备的海上浮式生产储油船已建造完成，预计本月底正式投入使用。这一创新标志着我国在海上碳捕集技术领域取得了重大突破。

　　该船长333米，宽60米，具备每日12万桶原油的生产能力。其独特之处在于能够捕集航行及生产过程中产生的二氧化碳，并利用废气热能发电，真正实现了环保与节能的双重效益。这一技术的应用，无疑将推动我国乃至全球海上油气作业的绿色转型。

　　上海中远海运重工有限公司高级项目经理徐晓华介绍：该船上的高塔是碳捕捉的收集和洗涤塔，绿色标签的管路为废气入口。废气经风机送入洗涤塔，通过吸附剂捕集碳氢化合物，从而减少碳排放。

　　海上油气作业年排放二氧化碳量巨大，2023年全球海上油气生产作业共排放约3800万吨。如不采取措施，预计2030年排放量将增至近5000万吨。碳捕集和封存设备为海上油气作业的减排提供了新思路，助力全球碳达峰碳中和目标的实现。

（文章来源：央视新闻客户端）