2025年1月车市零售下滑,新能源成增长引擎|财经聚焦
AI导读:
2025年1月全国乘用车市场零售下滑,但新能源汽车成为主要驱动力。乘联分会预计2月车市销量稳步增长。花旗指出ADAS和自动驾驶是今年关键投资主题。宁德时代向港交所提交上市申请,特斯拉上海储能超级工厂投产。
2月11日,乘联分会发布数据显示,2025年1月全国乘用车市场零售179.4万辆,同比下降12.1%,环比下降31.9%。1月零售处于历史低位,环比增速降幅31.9%仅次于2023年1月的41%降幅。乘联分会预计,2025年2月中国乘用车市场销量保持稳步增长,新能源汽车将成为主要驱动力,传统燃油车市场则继续萎缩。
乘联分会表示,1月车市受春节影响,很多消费者提早在2024年末完成春节前的置换购车计划,加之1月的有效销售时间少4天以上,因此出现零售负增长是符合预期的。
同日,乘联分会发文指出,预计2025年国内车市零售2340万辆,同比增长2%,新能源乘用车零售1330万辆,增长20%,渗透率57%。
财联社汽车评论称,2025年将是车企盈利、洗牌的“分水岭”。
花旗研报指出,ADAS和自动驾驶是2025年的关键投资主题,比亚迪发布的“天神之眼”高阶智驾系统对其供应链利好。财联社汽车认为,中国智能驾驶产业正在经历前所未有的爆发式增长。
接近华为的业内人士透露,华为与上汽的智选车模式合作已基本确认,华为智选车团队已入驻上汽集团。市场消息称,华为与上汽将合作推出鸿蒙智行第五品牌。
宁德时代新能源科技股份有限公司向港交所提交上市申请,募集资金将用于海外产能扩张、国际业务拓展及境外运营资金补充。
特斯拉上海储能超级工厂于2月11日正式投产,初期规划年产商用储能电池1万台,储能规模近40吉瓦时。预计2025年能源储存产品装机量将同比增长至少50%。
上汽通用汽车宣布,新车型将搭载Deepseek-R1推理大模型,凯迪拉克、别克品牌的新车型将于近期陆续搭载使用。
据外媒报道,现代汽车将于3月首次展示其全固态电池试生产线,名为“Dream”的电池将提供更长的续航里程、更快的充电速度,并显著提升能量密度。
(财联社记者刘阳整理/点评)
(文章来源:财联社)
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