美东时间周二，通用汽车公司旗下的自动驾驶汽车子公司Cruise对外宣布了一项重大人事调整决策，公司将裁减约50%的员工队伍，这一举措作为此前公布的停止无人驾驶出租车（Robotaxi）服务计划的关键一环，旨在重新调配运营资源至公司更为广泛的业务领域。

值得注意的是，此次裁员的波及范围甚至延伸至高管层级，包括首席执行官Marc Whitten、首席人力资源官Nilka Thomas、首席安全官Steve Kenner以及全球公共政策主管Rob Grant在内的多位高层管理人员均将于本周内离职。

Cruise在官方声明中表达了对于被裁员工的感激之情：“我们怀着沉重的心情宣布了这一艰难决定，将与约50%的员工告别。我们衷心感谢他们为公司发展所付出的热情与贡献，并将通过提供离职补偿和职业转型支持，助力他们顺利开启新的职业生涯篇章。”

据数据统计，截至去年年底，Cruise公司拥有员工总数接近2300人，因此本次裁员波及的人数将超过1100人。

Cruise总裁Craig Glidden在内部邮件中阐明了此次裁员的战略背景：“作为去年12月宣布的战略调整的直接结果，我们决定裁员50%。随着业务重心从叫车服务转向与通用汽车协同为客户提供自动驾驶汽车解决方案，我们的人员结构和资源配置需求发生了显著变化。”

公司发言人进一步强调：“我们正全力聚焦于与通用汽车的深度合作，加速推动个人自动驾驶汽车的规模化应用进程。”

在公布裁员消息的同时，通用汽车还宣布Cruise已成为其全资子公司，业务重心转向“个人自动驾驶汽车”，而非原先的无人驾驶出租车领域。

通用汽车计划将Cruise的先进技术整合至其Super Cruise驾驶辅助系统中，该系统已实现驾驶员脱手操作功能，并广泛应用于超过20款通用汽车车型。

回顾两个多月前，通用汽车曾披露自2016年收购Cruise以来，已累计投入超过100亿美元用于自动驾驶出租车技术的研发，但未来将停止对Cruise的额外资金投入。

通用汽车指出，这一决策基于两方面考量：一是自动驾驶出租车市场竞争日趋白热化，二是资本配置优先级调整以及业务发展所需的大量时间和资源投入。

在最近一次第四季度财报电话会议上，通用汽车高管将Super Cruise视为今年的增长亮点之一。首席执行官Mary Barra向投资者透露，预计Super Cruise技术将在未来五年内带来每年约20亿美元的收入。

当前，包括谷歌旗下的Waymo和特斯拉在内的众多科技公司均在积极布局自动驾驶出租车领域，其中特斯拉CEO马斯克更是将Robotaxi视为推动特斯拉市值迈向10万亿美元大关的下一轮驱动力。

（文章来源：财联社）