你能想象吗？未来的新能源汽车充电体验有望媲美加油站的加油速度！这一变革的幕后英雄，正是一种名为氧化镓的新型半导体材料。

近日，富加镓业董事长齐红基在接受中国证券报记者采访时透露，未来新能源汽车的充电时长有望实现质的飞跃。从现有的30分钟快充，缩短至仅需7分钟，这一速度已接近传统燃油车的加油时间。这一切的奥秘，就藏在齐红基手中那块看似不起眼的巴掌大小的氧化镓晶体中。

齐红基向记者详细介绍了氧化镓材料的特性。他指出，氧化镓与单晶硅同属半导体材料家族，但相比单晶硅，氧化镓制备的功率电子器件能够承受更高的电压、更大的电流，同时具备更低的导通损耗。这些优良特性使得氧化镓被誉为“第四代”半导体材料，成为全球科技领域竞相追逐的战略高地。

氧化镓的应用领域极为广泛，特别是在功率电子器件方面。齐红基介绍，氧化镓功率器件在数据中心领域的应用，可以显著提升节能效果；在高压、大电流的场景，如轨道交通、光伏逆变器、大功率通信等领域，能够进一步增强系统的稳定性和效率。此外，在新能源汽车领域，随着高压化趋势的日益明显，氧化镓材料的应用前景更是不可限量。齐红基表示，氧化镓有望将新能源汽车的充电时间缩短至现在的四分之一，从而极大提升用户体验。

尽管目前第三代半导体材料碳化硅仍占据主导地位，但氧化镓作为第四代半导体材料的代表，其产业化进程正在加速推进。富加镓业便是这一领域的佼佼者。齐红基在公司展厅向记者展示了富加镓业在氧化镓晶体研发方面的成果。从最早的2英寸氧化镓单晶，到如今已能生产的6英寸氧化镓单晶衬底，富加镓业在氧化镓材料的产业化道路上取得了显著进展。

图为富加镓业6英寸氧化镓单晶衬底片，图片来源：富加镓业

图为富加镓业氧化镓晶体生产线，图片来源：富加镓业

据悉，富加镓业已在杭州富阳开工建设国内首条6英寸氧化镓单晶及外延片生长线，预计将于2025年年初投入使用。未来，富加镓业将实现年产万片的生产规模，为下游客户提供高质量的单晶及外延片。此外，氧化镓功率器件生产线与硅基器件生产线的高度兼容性，也将进一步加速该领域的产业化进程。

然而，氧化镓的商业化应用仍面临诸多挑战。齐红基表示，接下来需要进一步降低氧化镓单晶衬底及外延的成本，以提高其市场竞争力。因此，富加镓业将在研发的同时，全链路开展工程化技术的开发，以进一步提高产品的稳定性、降低生产成本、扩大竞争优势。

（文章来源：中国证券报，经编辑整理）