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2024年上海国际航运中心建设取得显著成果，包括成为全球首个5000万级集装箱港口、浦东机场T3航站楼正式开工、国产大型邮轮开启商业首航等亮点事件，同时不断推进航运数智化、绿色化转型，提升航运金融服务能级，为全球领先的国际航运中心建设提供法治保障。

新华财经上海1月13日电（记者王辰阳）2024年，上海国际航运中心建设成果丰硕，亮点纷呈。上海港不仅成为全球首个实现5000万级集装箱吞吐量的港口，而且全年吞吐量达到5150.6万标准箱，连续15年稳居世界第一。同时，上海国际航运中心在全球航运中心排名中蝉联第三，进一步巩固了其国际地位。

上海机场同样表现不俗，浦东机场T3航站楼正式开工，设计容量高达5000万人次，未来浦东机场将拥有更加完善的设施。2024年上海机场全年进出港航班量同比增长15%，旅客吞吐量更是同比增长29%，创历史新高。

在船舶制造领域，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”成功开启商业首航，全年接待旅客数突破30万人次，标志着中国邮轮制造业取得了重大突破。此外，上海港还完成了首单绿色甲醇“船-船”同步加注，实现了绿色燃料加注的多元化，为绿色航运发展注入了新动力。

上海港与汉堡港宣布共建绿色航运走廊，携手推动海运业去碳化进程。同时，上海港还积极推进航运数智化转型，集运MaaS系统正式上线，上海机场大脑也对外发布，这些举措将有力推动海空港航经济数智化发展。

在法律制度建设方面，上海在全国率先构建起多层次、全链条的临时仲裁制度规则体系，填补了我国临时仲裁法规制度的空白。2024年，全国首例涉外海事临时仲裁案件在上海成功裁决，标志着临时仲裁制度在上海落地见效。

在金融领域，集运指数（欧线）期货首次交割顺利完成，全年累计成交量与成交额均创佳绩。同时，离岸人民币船舶融资租赁方案的发布，也标志着上海航运金融服务能级再上新台阶。

在航线拓展方面，秘鲁钱凯港至上海港航线首船成功进港，标志着两港海运航次首次双向贯通，为包括中秘两国在内的太平洋沿岸经济体共同发展注入了新活力。

最后，上海市修订通过了《上海市推进国际航运中心建设条例》，从多个方面作出了具体规定，为上海建设全球领先的国际航运中心0提供了2法治5保障0。

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（文章来源：新华社）