AI导读：

中消协指出，民航领域“加价选座”不得成为行业惯例，限制了消费者选择权、侵害了知情权、违背了公平交易原则，应遏制此类行为以维护市场秩序和消费者权益。

近期，民航领域内的选座额外收费问题引发了广泛关注。中消协于13日正式发声，明确指出“加价选座”不应成为航空业的惯例性做法，因其严重限制了消费者的选择权，侵犯了消费者的知情权，并违背了市场公平交易的基本原则。

众多航空公司以所谓的“行业惯例”为借口，在选座这一基础服务上增设加价机制，将靠窗、靠过道或前排等优势座位锁定，强制要求消费者支付额外的费用。不少消费者反映，在值机过程中发现，若不支付额外费用，可选的免费座位数量极为有限，即便是携带未成年子女出行，也难以选择相邻座位，迫使消费者不得不为选座买单。

中消协强调，航空公司在售票时已经明确区分了头等舱、公务舱和经济舱，并根据购票时间段的不同制定了不同的价格策略，充分考虑了各种因素。因此，消费者在购买机票后，理应享有自由选择座位的权利。然而，航空公司将座位选择与额外付费挂钩，无疑是对消费者自由选择权的无理限制。

此外，中消协还指出，“加价选座”本质上是一种不合理的额外收费行为。许多航空公司在这一方面的规定模糊不清，既不明确告知哪些座位需要加价，也不解释加价标准的制定依据。这使得消费者在购票时缺乏必要的信息支持，直到值机时才惊觉心仪的座位均需付费。航空公司将原本免费的基本服务——选座，转变为自行创收的手段，利用自身的优势地位对消费者进行不公平的对待。实际上，不同舱位的定价差异是基于航空公司提供的服务不同，而经济舱内提供的服务是一致的，因此要求消费者加价选座缺乏合理的定价基础。

中消协警告称，如果不对“加价选座”行为进行有效遏制，将可能对整个消费市场的风气产生负面影响。其他商品或服务提供者可能会效仿此举，在定价之外另行区分情况加价销售，从而扰乱市场秩序，严重损害消费者的合法权益。

（文章来源：新华社）