AI导读：

本文介绍了新时代成渝经济圈与西部陆海新通道建设的重要性，以及岷江港航电综合开发项目和重庆国际物流枢纽园区在其中的关键作用，展示了区域经济发展的新活力。

这里是岷江、大渡河、青衣江三江汇合之地，历史上当地深受洪水之害。然而，在新时代西部大开发、成渝双城经济圈构建中，这里焕发了新的生机。特别是作为长江重要支流的岷江，它不仅是四川内河水运的重要通道，更是成都平原经济区联系长江黄金水道的关键纽带。

上延162公里的成渝黄金水道，正依托岷江港航电综合开发项目得以重塑。该项目于2015年正式启动，旨在提升岷江两岸防洪能力和长江通航能力。其中的龙溪口航电枢纽项目，更是预计2026年建成投产，将大幅提升航道等级，形成可常年通行1000吨级以上船舶的III级航道标准，使得长江‘黄金水道’得以向成都平原经济区腹地延伸。

总投资550亿元的岷江港航电项目，资金来源多元，包括地方政府专项债、银团贷款等。其中，龙溪口航电枢纽项目总投资155.29亿元，已有恒丰银行等多家金融机构提供信贷支持。目前，项目累计完成投资112.19亿元，占比72.25%。

与此同时，西部陆海新通道建设正如火如荼进行。截至2024年底，常态化开行铁海联运班列已达15000列，国际铁路联运班列接近1900列，跨境公路班车超过22000车次，通达全球126个国家和地区的548个港口。位于重庆市沙坪坝区的重庆国际物流枢纽园区，是中欧班列、西部陆海新通道铁海联运班列的始发站，其发展亦得到了金融的全面支持。

重庆国际物流园已有多个‘首个’落地，形成近2平方公里的口岸保税功能区，并获批0.75平方公里的综保区。园区依托通道、口岸、保税优势，大力发展多条特色临铁产业链。恒丰银行等金融机构亦为其提供了系列定制化的金融产品和服务，助力园区经济发展。

2025年，随着《深化成渝地区双城经济圈区域市场一体化商务发展合作协议》的签署，各方期待成渝地区将在优化商贸流通基础设施布局等方面交出满意的答卷。

（建设中的岷江龙溪口键为枢纽坝）

（重庆国际物流枢纽园区）