西部地区在全国改革发展稳定大局中具有举足轻重的地位。近日，海关总署公布了15项旨在进一步推动西部大开发形成新格局的措施，涵盖了大开放促进大开发、特色优势产业发展、国门安全屏障筑牢及一流口岸营商环境打造等四大方面，以助力西部地区实现大保护、大开发、高质量发展的目标。

北京社会科学院副研究员王鹏在接受采访时表示，这些措施旨在通过具体行动，激活西部地区的巨大发展潜力，推动区域经济高质量发展，并缩小东西部地区的发展差距。他强调，这不仅是西部地区的机遇，也是国家实施区域协调发展战略的重要举措。

在具体措施上，海关总署明确支持成都、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐等城市加速建设国际航空枢纽，这些城市均被纳入我国“3+7+N”的国际航空枢纽功能规划中，其中西部城市占据了五个席位。这些城市的航空枢纽战略规划已陆续出台，旨在提升国际通达能力和运输服务效率，促进区域经济发展。

王鹏指出，国际航空枢纽的建设将极大提升这些地区的国际影响力和竞争力，吸引更多的国际投资和人才，同时促进周边地区的产业升级和经济发展。此外，海关总署还提出加大特色农食产品品牌培育力度，推动西部地区优势特色产品如蔬菜、水果、茶叶、中药材、酒类等扩大出口。

中国银行研究院研究员刘佩忠表示，西部地区依托丰富的资源禀赋和产业基础，正大力推进传统产业转型升级，发展特色产业。以新疆和云南为例，新疆地区中草药品种丰富，而云南地区的茶叶、鲜切花、中药材等种植面积和产量均居全国前列。

近年来，随着政策措施的落实，西部地区开放程度不断提高，外贸实现较快发展。数据显示，2020年至2023年，西部地区进出口总值年均增长8.5%，高于全国整体增速。海关总署表示，将指导西部地区海关推动支持措施落地见效，助力优化区域开放布局，推进国际物流大通道建设。

物流通道的便利是西部外贸崛起的重要原因。中国物流与采购联合会研究室主任周志成表示，陆海新通道降低了物流成本，缩短了西部地区与沿海地区的竞争差距，优化了投资环境，形成了西部开放高地。中国国际货运代理协会秘书长李志民也表示，促进西部陆海新通道与共建“一带一路”的深度融合，将进一步畅通国际物流大通道，强化我国在亚欧大陆的陆运物流调配能力。

展望未来，专家建议西部地区需继续加强基础设施建设，加大改革开放力度，推动产业创新和升级，并加强生态环境保护和建设，以实现可持续发展。

（图片链接保留，内容来源：中国经营报）