随着春节的临近，一年一度的春运即将拉开帷幕。据交通部门预测，今年春运全社会跨区域人员流动量将达到约90亿人次，创历史新高。在这场年度最大规模的人口迁徙中，铁路、民航、自驾和邮轮等出行方式均展现出新的亮点和体验。

铁路方面，春运期间铁路客运量有望突破5.1亿人次，日均1275万人次，同比增长5.5%。国铁集团每日将安排旅客列车超1.4万列，并新增50万个左右座席，全力保障旅客出行需求。同时，全国铁路实行新的列车运行图，多条新线迎来春运首秀，包括池黄高铁、荆荆高铁等，全国铁路新增营业里程3113公里，其中高铁2457公里。新站房的落成使用和新开通的文旅专列也为旅客提供了更多选择和更舒适的体验。此外，铁路12306还试点推出“系统自动提交购票订单”功能，让抢票过程更便捷，同时加大票价优惠力度，让旅客享受更多实惠。

民航方面，C919国产大飞机在春运期间的表现同样抢眼。自2024年1月26日东航4架C919全部“上线”以来，C919已开通国内航线15条，通航点涉及10座城市，累计商业运行近8000班次。今年春运，C919将执飞更多航班，航线加密、覆盖城市增多，预计旅客运输量将突破9000万人次。同时，随着中国免签政策的放宽和支付便利化等措施的普及，春运国际市场预计也将迎来高峰。

自驾出行方面，新能源汽车将继续成为春运的主力军。预计自驾出行将达到72亿人次，约占全社会跨区域人员流动量的八成。随着充电设施的不断完善和“超充”技术的普及，新能源车主的充电焦虑将得到进一步缓解。目前，全国6000多个高速公路服务区中超过5800个服务区安装了充电桩，覆盖率达到97%。同时，多地还布局了超充站，如深圳已建成超充站913座，北京计划2025年底前建成1000座超充站。

邮轮旅游方面，国产大型邮轮“爱达·魔都号”自2024年1月1日正式开启商业航行以来，已完成运营84航次，接待旅客数突破30万。今年春运，邮轮热继续升温，国产邮轮航线再加密，“爱达·魔都号”将执航超80个奔赴日本、韩国的航线，并开启中国港口城市巡游之旅。同时，我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”也在加速建造中，预计春节前完成主船体全面贯通。

图为2025年1月5日，上海南站首趟高铁G1305次列车发车，上海南站正式迈入“高铁时代”。

图为2025年1月2日，在哈尔滨开往亚布力南的K5197次列车上，摄影师给乘客拍照。

图为2025年1月1日，搭乘东航C919“香港—上海虹桥”MU722航班的旅客准备登机。

图为2025年1月8日，在北京首都国际机场T3航站楼拍摄的“北京服务”机场服务点。

图为2024年9月17日，位于江苏省扬州市江都区的启扬高速瘦西湖服务区，工作人员在检查充电桩运行状况。

图为2024年10月12日，在北京木樨园公交场站隆瑞三优超级充电站内，新能源小客车在充电。

图为2024年11月15日在北部湾国际邮轮母港拍摄的即将执行首航任务的“蓝梦之歌”号邮轮。

图为2024年5月26日拍摄的国产大型邮轮“爱达·魔都号”大厅。