2024年，被誉为“低空经济元年”，我国低空经济呈现出蓬勃发展的态势，其中电动垂直起降航空器（eVTOL）作为新兴产业代表，备受瞩目。1月9日，2025年全国民航工作会议在京召开，会议提出未来将夯实低空飞行安全管控基础，加强服务保障体系建设，积极拓展应用场景，统筹推进通用航空与无人机产业创新发展，充分释放低空经济发展潜力。

低空经济以通用航空产业为主要平台，涵盖传统通航和新兴通航飞行活动，带动相关产业融合发展。其中，eVTOL作为最前沿、最具竞争力的新质生产力代表，被视为解锁低空经济最大增量的关键。随着国内颁发全球首个eVTOL适航证，低空文旅有望成为推行应用场景，城市空中交通（UAM）也展现出广阔前景。

据赛迪顾问数据显示，2023年中国eVTOL产业规模达9.8亿元，同比增长77.3%，预计2024年将达到32亿元，2026年有望增长至95亿元。资本对eVTOL的投资热情空前，2024年上半年，国内低空经济领域融资事件超50起，亿元级融资聚焦在eVTOL企业。多家eVTOL企业已完成多轮融资，其中沃兰特完成9轮融资，融资总额近1.5亿美元。宁德时代投资峰飞航空数亿美元，成为其战略投资者。

我国eVTOL部分技术研发及产业链发展已领先全球，国内eVTOL主机厂正以国外同行两倍以上的研发速度前进，完整工业谱系使低空行业能发挥协同效应，实现完全国产化。然而，我国低空经济技术成熟度不高，关键核心技术壁垒较多，如eVTOL对锂离子电池性能要求更高，目前电池能量密度远低于航空燃油比能量。

去年，eVTOL行业迎来重磅新进展，国内龙头eVTOL上市公司亿航智能宣布高能量固态电池取得重大技术突破，续航时间可显著提升60%至90%。此外，新能源汽车三电系统的外溢为飞行器电动化提供了基础，新能源汽车与eVTOL主机厂的跨界合作涌现，产业链融合成为新年新趋势。

随着供应链生态圈逐渐健全，完成取证的航空器进入产能爬坡阶段，将进一步降低eVTOL的制造成本和使用成本。未来，eVTOL有望成为大众消费得起的交通工具。同时，政府也在加强低空基础设施建设，推进低空空域管理改革，完善无人机适航审定体系，为低空经济发展提供重要保障。

地方政府在低空经济发展中承担着更多管理责任，多地出台扶持政策，推进低空产业链发展，抢占低空高地。然而，eVTOL行业也呈现出冰火两重天的格局，前三名企业拿走了行业90%的资金和订单，集聚效应越来越明显。未来，政府和社会资本需有序投资优质供应链企业和运营企业，促进eVTOL行业健康发展。

展望2025年，不少低空主机厂产品将走向市场，头部主机厂期待eVTOL能有更多航线常态化落地、起飞。同时，基础设施建设、公共交通管理、人才储备等也需及时跟进、完善，与航线一起磨合、迭代升级。低空经济不再是科幻影片，正逐步走向现实。

（文章来源：澎湃新闻）