2024年，汽车市场不仅在价格战上打得如火如荼，更在技术创新领域上演了一场激烈的变革竞赛。这一年被视为汽车智能化发展的元年，各方势力纷纷登场，竞相展示最新的科技成果。

在这一年里，被视为锂电技术发展重要方向的固态电池量产时间表进一步明确，氢能汽车产业规模也达到了历史新高，而代表未来产业发展方向的低空经济，更是成为了车企竞相布局的下一个“蓝海”市场。

政策利好频出，氢能汽车产业迎来高速发展期

2024年，氢能汽车迎来了多个政策利好。氢内燃机和氢燃料电池成为了氢能汽车发展的主要技术路线。从政策层面来看，中共中央、国务院以及全国人大常委会在年内相继出台了多项政策，明确提出了推进氢能“制储输用”全链条发展，并将氢能被正式纳入能源范畴。此外，多个省份也出台了氢能汽车高速免费政策，进一步推动了氢能汽车的普及。

在多方利好政策的推动下，车企对氢能汽车的布局也进一步加码。中国一汽、长安汽车、上汽集团等国内知名车企纷纷布局氢能汽车领域，氢燃料电池汽车的示范规模也超过了1.5万辆，产业规模再创新高。

固态电池量产时间表明确，锂电技术迎来新突破

2024年，固态电池赛道火热，被视为锂电技术发展的重要方向。奇瑞、广汽集团、上汽集团等车企纷纷在固态电池领域进行布局，计划在未来几年内实现量产。同时，技术积累深厚的动力电池企业如宁德时代、中创新航等也在抢滩固态电池量产的第一棒。国盛证券预测，到2030年全球固态电池需求量有望超过200吉瓦时的市场规模。

除了固态电池外，大圆柱电池技术迭代也在加速。凭借生产成本更低、能量密度高等优势，大圆柱电池在细分市场表现突出，预计在户用储能、便携式储能以及二轮车市场的出货量同比增速都将突破100%。

自动驾驶企业扎堆上市，车企加速推进端到端自动驾驶

2024年，自动驾驶渗透率快速提升，自动驾驶企业也迎来了扎堆上市的热潮。黑芝麻智能、速腾聚创等智能驾驶企业纷纷登陆资本市场。同时，车企也在加速推进端到端自动驾驶解决方案的研发和应用。极氪汽车、理想汽车、小鹏汽车等车企都纷纷宣布完成了端到端大模型上车，为自动驾驶技术的发展注入了新的动力。

车企积极布局飞行汽车，抢滩低空经济“蓝海”

2024年被称为低空经济的发展元年，低空经济作为“新增长引擎”被首次写入《政府工作报告》。国家层面利好政策频出，地方也在加速推进低空经济产业发展。车企也在积极涌入低空经济市场，布局飞行汽车。小鹏汇天、吉利旗下沃飞长空等车企纷纷展示了飞行汽车的研发成果，并计划在未来几年内实现量产。信达证券分析认为，飞行汽车和汽车产业链契合度较高，我国在飞机及新能源汽车领域积累的技术经验和产业链优势有望规模化转移至飞行汽车领域。

锂价低位运行，锂电企业加速出海布局

2024年，锂价下跌贯穿全年，为新能源汽车提供了降价空间，有利于新能源汽车的规模效应显现。同时，锂价下行也加速了锂电行业的优胜劣汰和技术迭代。动力电池市场上，钠离子电池加速装车，锂钠混用技术逐步落地，快充渗透率提升。中国动力电池全球装车量占比提高，锂电行业出海加速。宁德时代、比亚迪等国内知名锂电企业纷纷官宣了在海外投资建厂的新进展，为锂电行业的未来发展注入了新的活力。

（文章来源：新京报，新京报贝壳财经记者王琳琳）