本报记者杜雨萌

　　2025年1月8日，国家发展改革委与财政部联合发布了《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》。同日，国务院政策例行吹风会在国新办举行，详细介绍了这一“两新”政策的实施情况及未来规划，并回答了记者的提问。

　　国家发展改革委副主任赵辰昕指出，为满足元旦、春节期间人民群众的消费需求，今年已提前下达了第一批消费品以旧换新资金。据测算，这笔资金将足以保障“两新”政策的顺利接续实施，特别是在节假日期间满足人民群众的消费需求和补贴需求。

　　在2024年，政府安排了3000亿元的超长期特别国债支持“两新”政策。赵辰昕透露，2025年用于支持“两新”的超长期特别国债资金规模比去年有大幅提升。

　　回顾2024年“两新”工作的实施情况，赵辰昕总结为四个“效果明显”：激发消费活力、拉动投资增长、促进产业升级、支撑绿色转型。这四个方面的显著效果充分证明了“两新”政策在扩大有效投资、提振消费需求、促进绿色转型和改善社会民生方面的重要作用。对于2025年的政策实施，总体思路是增加资金规模、扩大支持范围、优化实施机制、放大撬动效应，深入推进“四大行动”。

　　具体而言，首先，将加大设备更新的推进力度，继续支持工业、用能设备、能源电力、交通运输等领域的设备更新，并将电子信息、安全生产、设施农业等领域纳入补贴范围，同时提高农业机械报废更新、新能源公交车及动力电池更新的补贴标准。

　　其次，将扩大消费品以旧换新的支持范围，将符合条件的国四排放标准燃油车纳入报废更新补贴范围，统一全国汽车置换更新的最高补贴限额，并将享受以旧换新补贴的家电产品种类由去年的8类增加到2025年的12类，单件最高可享受销售价格20%的补贴。

　　此外，还将加快提升回收循环利用水平，继续支持高水平循环利用项目建设，规范二手商品交易，加快再制造产业升级，中央财政将继续安排专项资金支持废弃电器电子产品回收处理。

　　最后，将充分发挥标准提升的引领作用，对标国际先进水平，提升重点行业和重要设备、技术、能耗、排放等指标要求，国家发展改革委将在2025年底前与相关部门共同努力，完成“两新”领域全部294项国家标准的制定和修订任务。

　　国家发展改革委资源节约和环境保护司司长刘德春补充说，在“提标”方面，新能源城市公交车及动力电池更新的补贴标准将平均每辆车由6万元提高到8万元，采棉机报废更新的补贴标准单台最高补贴额增加2万元。

（文章来源：证券日报）