新华财经上海1月6日电（记者王鹤）吉利控股集团近日宣布了未来三年的宏伟战略目标，计划至2027年整车销量超500万辆，并致力于打造差异化的绿色智能通行生态，推出“可油可电可醇”的多元化能源服务产品。这一战略中，“可醇”特指吉利独有的绿色甲醇、醇氢电动技术。

吉利在新能源领域的创新再次获得国际认可，其远程新能源商用车成为第9届亚冬会官方合作伙伴，吉利醇氢电动汽车服务车队将为赛事提供全方位出行保障。吉利还计划在2025年全球首发两款全新产品，分别是一款轿车和一款SUV，均搭载最新的“超醇电混”技术。

绿色甲醇：新能源领域的液态“氢”与液态“电”

远程新能源商用车集团CEO范现军表示，醇氢电动汽车产业已迎来高速发展期。甲醇作为一种兼具高效、环保、可再生和经济实惠特性的新型清洁可再生能源，受到越来越多关注，被誉为液体的“氢”、液态的“电”。

甲醇的运输及使用安全便捷，且是我国风光电的最佳载体，可通过“风、光、氢、醇”和二氧化碳合成绿色甲醇，形成资源高效利用的循环体系。吉利已在甲醇汽车领域深耕20年，掌握了核心技术，拥有300项以上标准和专利，销售甲醇运营车辆近4万台。

2024年，吉利甲醇汽车推广至12个省、40个城市，销量增幅达130%。2025年，吉利将推出面向C端用户的第五代超醇电混产品，实现甲醇汽车从B端运营向C端市场的拓展。

吉利第五代超醇电混技术可实现甲醇和汽油在同一油箱内灵活配比混合，采用全球首创的甲醇发动机和超低温冷启动技术，突破性地实现甲醇燃料在零下35℃低温下的启动，发动机热效率达到全球最高的48.15%。

在哈尔滨2025年亚冬会上，吉利提供了首批350辆醇氢电混汽车组成的服务车队，这也是醇氢电混汽车首次大规模服务于国际性体育赛事。

政策助力、资本追捧，醇氢电动生态迎来发展风口

近年来，国家发改委、交通运输部、财政部等陆续出台多项利好政策，推动醇氢路线发展。截至目前，国家部委与各省市已出台近50个支持醇氢电动汽车推广应用的政策文件。

随着《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》、《中华人民共和国能源法》等政策的发布，甲醇加注被纳入绿色交通基础设施建设规划，为醇氢电动新生态的发展提供了重要支撑。

醇氢电动生态也受到资本市场的青睐。醇氢科技在2024年完成首轮1亿美元融资后，又相继获得亚太投资潜力奖和总规模20亿元的产业母基金合作协议签署，进一步巩固提升了产业生态链合作。

商用车领域的新突破：醇氢电动打造“电动化升级”样本

商用车是减排降碳的重要突破口，其新能源化对能源结构转型至关重要。远程新能源商用车集团依托吉利在甲醇领域的技术积累，积极探索甲醇与电驱相结合的方案，打造醇氢电动特色战略技术路线。

醇氢电动在电动化基础上，把甲醇作为液态的氢直接替代传统的氢燃料电池系统用于发电供电，实现了纯电动车辆充电补能方式更便捷、更经济实用的升级发展。相比纯电动和氢燃料，醇氢电动具有更多优势，更适合国情和可持续发展需求。

中国电动汽车百人会副秘书长师建华认为，醇氢电动是商用车动力技术路线的最优解之一，可以解决商用车新能源化过程中的大部分问题。醇氢电动技术的应用是汽车产业和能源转型的连接点，有助于推动甲醇作为燃料的广泛应用和绿色化。

远程新能源商用车已推出醇氢电动重卡、轻卡、客车等产品，全面覆盖多种使用场景，技术成熟度及投放规模均处于国际领先水平。然而，醇氢电动汽车发展仍面临产业定位和支持政策待加强、基础设施建设不足等问题。

师建华建议，明确醇氢电动汽车的新能源汽车定位，加快基础设施建设，完善和优化相关标准体系，加大绿色甲醇产业支持力度，推动醇氢电动汽车长远发展。

（文章来源：新华财经）