近日，中国社会科学院国家未来城市实验室携手社会科学文献出版社，联合发布了《城市蓝皮书：中国城市发展报告No.17——大国治海之“城市向海而兴”》。该报告指出，我国城市与区域海洋经济发展势头强劲，向海而兴的高质量发展战略取得了显著成效。

　　蓝皮书强调，海洋为城市提供了广阔的发展空间，是提升城市能级的重要动力。当前，向海而兴已成为推动中国城市高质量发展的关键趋势。在海洋强国战略的引领下，我国城市正积极发展海洋经济、海洋文化和海洋科技，努力提升陆海统筹与互联互通水平，不断完善国内国际双循环通道，以期实现海洋经济的飞跃与繁荣。

　　数据显示，2023年，我国北部、东部和南部海洋经济圈的海洋生产总值分别达到了30448亿元、30768亿元和35727亿元，同比分别增长4.3%、8.2%和5.5%。其中，上海市的海洋生产总值高达9901亿元，同比增长9.4%，占全市生产总值的21.0%。烟台市也取得了显著成绩，海洋生产总值突破了2500亿元，并成功吸引了全国首个海上经济开发区和山东省首个海洋高新技术产业开发区的落户。

　　在产业结构方面，各海洋经济圈呈现出不同的特色。北部海洋经济圈以海洋油气业、海洋水产品加工业等特色产业为主，天津市更是大力发展船舶和海洋装备制造业，形成了五大产业为核心的产业发展格局。东部海洋经济圈则在海洋船舶工业、海洋药物和生物制品业等方面具有显著优势。南部海洋经济圈则以海洋旅游业、海洋交通运输业和海洋服务业为主导，深圳市作为产业科技创新中心，积极培育海洋新兴产业，不断拓展深港海洋现代服务业合作空间。

　　此外，各城市在打造海洋产业集群方面也取得了显著成果。天津市着力打造国家级海洋装备产业集群，已培育了多家高新技术企业和领军企业。上海市则拥有高度集聚的海洋科技要素，包括科研院所、涉海院校和创新平台等。深圳市则加快建设全球海洋中心城市，已建成多个涉海创新国家级、省级和市级载体，涵盖海洋电子信息、海洋工程装备和海洋能源等重点领域。

　　蓝皮书还显示，我国陆海统筹和互联互通水平得到了明显提升。11个沿海省市区实现了自由贸易试验区全覆盖，多个省级、市级海洋经济试验示范区启动建设。同时，我国城市也加强了对内对外互联互通水平，更深地融入了国际经济网络。如青岛港和上海港等港口，不仅航线遍布全球多个国家和地区，还成功跻身全球首批具备LNG海上加注能力的港口行列。此外，南京、九江、武汉和重庆等内陆型城市也积极建设国家港口型物流枢纽，畅通内陆与沿海城市的互联互通。

（文章来源：上观新闻，图片来源于网络）