AI导读：

中央近日印发《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》，旨在构建统一开放的交通运输市场，促进国民经济循环畅通，为交通强国建设提供有力支撑。

　　近日，中共中央办公厅、国务院办公厅联合发布了《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》，这是继《交通强国建设纲要》与《国家综合立体交通网规划纲要》之后，中央为加速交通强国建设推出的又一重要举措。

　　构建统一开放的交通运输市场，旨在高效对接供需两端，为国民经济循环的顺畅流通奠定坚实基础。交通运输部副部长李扬强调，《意见》的核心目标是加速建设一个综合性的交通运输大市场，实现跨方式融合、跨区域统筹、跨领域协同的发展新格局。

　　近年来，我国交通基础设施网络持续完善，运输服务能力显著增强，科技创新成果丰硕，交通强国建设步伐稳健。交通运输部总规划师兼综合规划司司长吴春耕透露，当前国家综合立体交通网主骨架“6轴7廊8通道”已建成超过26万公里，完成率接近90%。

　　然而，我们也应看到，在综合交通运输的协同发展、资源配置等方面，仍面临一些挑战和障碍；影响交通运输统一市场建设和公平竞争的规定和做法亟待清理；新兴业态的监管体系和服务标准也需进一步完善。

　　党的二十届三中全会明确提出构建全国统一大市场，完善市场经济基础制度的目标。此次《意见》的发布，正是交通运输领域积极响应这一号召，加速建设统一开放市场的实际行动，将为全国统一大市场的构建提供有力支撑，进一步促进国民经济特别是区域间的协调发展。

　　《意见》明确提出，要深化交通运输关键领域的改革，完善综合交通运输的管理体制机制。这包括统筹铁路、公路、水路、民航、邮政等行业的协同发展，持续推进空管体制改革和低空空域管理改革，以推动通用航空和低空经济的蓬勃发展。李扬表示，未来交通运输部将持续推进重点领域改革，完善综合交通运输管理的体制机制，加强政策协同，加速国家综合立体交通网主骨架的建设。

　　此外，《意见》还提出优化交通运输市场的准入和退出机制，加强对各类显性和隐性壁垒的评估、排查和清理工作；全面提升交通运输市场监管效能，并对土地和空域资源的优化配置作出了明确规定。

　　李扬强调：“下一步，交通运输部将与相关部门携手合作，形成机制，明确职责，定期督导推进，确保各项任务得到有效落实，为经济社会活力的充分释放提供更为坚实的交通运输保障。”

（文章来源：经济日报）